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本公开涉及车辆及车辆的控制方法。本公开的车辆(1)具备：PCU冷却系统(93)；PCU(7)，被配置为由PCU冷却系统(93)来冷却；降压转换器(61、71)；辅机电池(5)，通过降压转换器(61、71)的降压动作而被充电；以及ECU(100)，将第一目标电压和第二目标电压分别输出至降压转换器(61、71)。降压转换器(71)配置于PCU(7)的内部，以生成目标电压(Vtag71)的方式进行降压动作，并将降压后的电力输出至电力线(PL2)。降压转换器(61)配置于PCU(7)的外部，以生成目标电
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112895933 A
(43)申请公布日 2021.06.04
(21)申请号 202011409946.5
(22)申请日 2020.12.04
(30)优先权数据
2019-2195
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