《高频底座测力天平的动力校准技术规范》编制说明.pdfVIP

《高频底座测力天平的动力校准技术规范》编制说明.pdf

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团体标准 《高频底座测力天平的动力校准》 编制说明 2023 年 5 月 《 高频底座测力天平的功力校准》 编制说明 — 、 标准制定的必要性 随着经济建设的发展和城市化进程的加快,高层建筑得到了迅猛地发展,超高层建筑 随高度的增加、 先进结构形式和高强材料的应用逐渐体现出轻质,高柔, 小阻尼等特点。 每年台风都会给世界各地造成大噩的人身和财产损失。 由于风灾发生频繁且持续时间较长, 其产生的灾害相对于其他自然灾害较大。 在所有自然灾害中,风灾是最主要灾种之一。 风 灾会导致大跨度公共基础设施的金屈屋面被风掀; 会造成超高层建筑的玻璃幕墙系统被局 部或成片脱落,影响周边建筑及人民的生命财产安全; 会使输电线塔拦腰折断,影响国家 电力系统的正常运转……风灾对各种结构都可能造成破坏,其破坏形式多种多样,产生破 坏的原因也各有不同,这也大大增加了研究的难度。 目前,超高层建筑结构抗风的研究方法以风洞试验为主。 风洞试验的研究手段主要有 高频压力积分试验 ( Hi汕-frequency p代ssure integi·ation,简称 HFPI ) 、 高频测力天平试验 ( Higl1 frequency force balance, 简称 HFFB ) 、 两自由度摆式和多自由度气弹模型试验。 由于高层建筑通常由基阶振型控制,因而原理简单、 测噩方便的天平试验受到广泛的应用。 已有关于 HFFB 的研究大多集中在参数识别、 非线性振型修正、 多天平同时测量以及结构 响应和等效静力风荷载等问题上,而对高频底座力天平动态信号的解耦和畸变修正的研究 则较少。当天平安装上试验模型后,由天平和模型构成的天平模型系统(BMS ) 较原来的天 平本身的质量发生很大变化、 加上模型本身也难以完全满足严格的刚性要求,因而会大大 改变BMS 的结构动力特性: 固有频率降低、 阻尼发生变化、 信号出现耦合问题,且当模 型窝宽比较大、 立面较复杂时会影响负责提供模型整体刚度的模型外衣的整体性时会进— 步导致 BMS 结构固有频率更低、 信号耦合更加显著。 在理想情况下,若BMS 的固有频率 几足够高,经静力解耦后的测量信号可采用适当的低通滤波处理后直接使用,但若几偏低, 则会影响所测气动力的可靠性。 为了保证气动荷载功率谱具有更大的有效带宽,通常在对 测量数据进行应用之前,需要对测得的信号进行修正, 消除 BMS 的动力放大作用以获取 频带更宽的实际气动力信号。 对于天平模型系统 ( BMS) 而言,测得的基底荷载实际为天平-模型系统的基底响应信 号,当系统的固有频率足够高,与荷载频率相距甚远,可忽略结构的动力放大作用。 但是 多数情况下, BMS 的固有频率并没有足够高,结构的动力放大作用对基底气动荷载仍有— 定的影响,因而擂要对测得的基底荷载进行修正,这样可以拓宽参与计算的有效频率段, 使响应的计算结果更加准确。 为了进一步完善风洞试验技术,提高风洞试验测噩精度,增强风洞试验对建筑工程的 指导作用,因此有必要针对高频底座测力天平的动力校准进行标准立项。 本标准紧密贴近 我国建筑行业发展需求,为高频底座测力天平的动力校准提供依据,可为超高层建筑结构 抗风设计提供重要的技术支撑。 二 、 标准编制原则及依据 l 、 按照GB/T 1 . 1 -2020 《标准化工作导则第1 部分: 标准化文件的结构和起草规则》 要求进行编写。 2 、 参照相关法律、 法

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