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本发明是双驱动电动三轮车，其结构包括车辆本体和安装在车辆本体上的一个前轮和两个后轮，所述的两个后轮分别由左右对称设置的两个单边轮毂电机驱动连接。车辆本体包括主车架，两侧单边轮毂电机各通过一后平叉连接主车架。主车架分别与后平叉的端部和顶面中部连接，主车架与后平叉顶面中部通过后液压减震器连接。本发明的优点：两个后轮分别配置轮毂电机，驱动和能耗上可根据需要自由选择使用双、单驱动，双驱动时动力更足；单驱动可大幅降低整车能耗，增加续航里程。机械性能上相对独立的轮毂电机可单独运动，一个轮子颠簸时另一个轮子可
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113147972 A
(43)申请公布日 2021.07.23
(21)申请号 202110552620.6
(22)申请日 2021.05.20
(71)申请人 江苏嗯哇科技有限公司
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