《市政隧道工程建筑信息模型（BIM）设计信息交换标准》.docVIP

PAGE 165 CECS XXXX-202X 中国工程建设协会标准 市政隧道工程建筑信息模型（BIM）设计信息交换标准 （征求意见稿） Standard for information exchange of building information modeling (BIM) in municipal tunnel engineering CECS XXXX：202X  总则 为了统一建筑信息模型（BIM）信息交换要求，规范和引导市政设计行业BIM正向设计和BIM信息互用，提升信息交换内容的质量，制定本标准。 本标准适用于市政交通隧道的工程可行性研究、初步设计、施工图阶段各专业模型数据的互用与管理。 设计阶段信息交换，除遵循本标准的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。  术语 专业建筑信息模型 Professional Building Information Model 隧道土建、交安、通风、供电与照明、监控、给排水等专业以三维图形和数据信息集成技术为基础，对市政隧道工程或其组成部分全生命周期的物理特征、功能特性及管理要素等共享信息应用的数字化表达，简称专业模型。 子模型submodel 以工程专业及管理分工为对象的模型。 模型系统model system 工程项目全生命周期中一个或多个阶段的多个子模型及相关的模型单元和数据，并可在各个相关方之间共享和应用。 空间 space 运用各种建筑的主要要素与形式所构成的内部空间与外部空间的统称。 实体 entity 构成空间、系统、构件对象及其相关属性的集合。 标签 tag 对应空间、系统、构件对象标志及相关属性的集合。 模型单元 model unit 建筑信息模型中承载工程对象信息的实体或标签，是信息输入、交付、承载和管理的基本对象。 市政隧道工程 municipal tunnel engineering 本标准特指城市内的交通隧道。  基本规定 专业模型信息互用应能满足项目各相关方信息共享、协同工作、信息安全要求。 专业模型交付应进行专业检查，检查内容应以项目执行的国家现行有关标准为依据。 专业模型数据提取与交换应满足开放性要求，数据形式和格式应统一。 专业模型创建、提取和交换的数据应及时保存和持续维护，保证数据安全 专业模型应能与相关专业子模型进行关联和整合，并应协调一致。 专业模型创建前，应根据工程项目需要，对各个阶段的子模型种类和数量进行总体规划 专业模型应用目标和内容应根据项目特点、合约要求，以及参与BIM应用各方的应用需求而确定。 不同阶段的专业模型应用，应建立工程项目全生命周期的数据存储与维护更新机制 专业模型数据的内容、格式，应符合数据互用标准的要求。  交付模型 模型单元等级 模型单元等级宜分为项目级、功能级、构件级、零件级。 项目级模型单元应具有项目、子项目或局部工程信息。 功能级模型单元应具有完整功能的子模型或空间信息。 构件级模型单元应具有单一的构配件或产品信息。 零件级模型单元应具有从属于构配件、产品的组成零件和安装零件信息。 模型单元应在工程项目全生命周期内被唯一识别。 模型单元集成为项目整体模型时应采用国家2000坐标系和统一高程系统。 专业模型 专业模型的建立、传递、交付过程应以模型单元作为基本对象。 专业模型交付应满足本阶段、跨阶段和工程项目全生命周期内的模型应用。 各阶段专业模型交付应具有连续性与继承性，后续阶段宜继承前置阶段的模型，避免重复建模。 专业模型创建应使用统一的单位与度量制。 专业模型组成原则，宜符合表4.2.5的规定。 子模型 子模型宜在专业分工和协同环境中创建。 子模型应考虑续用性。各子模型应相对独立。 通过项目各方获取的子模型信息应具有唯一性。采用不同方式表达的子模型信息应具有一致性。 子模型应基于模型单元开展工程项目全生命期各阶段、各任务和各相关方之间的共享和应用。 表 4.2.5 隧道工程模型单元划分原则表 模型单元等级模型单元可研初设施工图项目级项目模型的集合（如现状模型、规划模型、设计模型等）√功能级专业模型系统组合（如线路系统模型、土建系统模型、机电系统模型等）√√单专业模型（如土建、交安、通风、供电与照明等）√√单功能模型（如横断面组成、路面结构、盾构段、排风、雨水等）√√构件级构件模型的集合（如机动车道、风机、配电箱等）√√零件级从属于构件模型√ 精细度等级 TC Level of Detail \l 2  TC Level of detail \l 2  专业模型包含的最小模型单元应符合《建筑信息模型设计交付标准》GB/T51301-2018规定。 专业模型精细度等级的划分原则