汽轮机凝汽设备.pptxVIP

汽轮机凝汽设备;蒸汽动力循环及其设备;;凝汽设备的主要内容;凝汽设备;作用： 建立和维持真空，使汽轮机排汽压力降低，理想焓降增大，提高循环热效率； 将汽轮机的排汽凝结为水,为锅炉提供纯净的凝结水;工作原理; 建立并维持凝汽器真空，必须随时维持三个平衡： 1）质量平衡，进入蒸汽量等于抽出凝结水量； 2）热量平衡，蒸汽放出的热量等于冷却水（循环水）带走的热量； 3）空气平衡，漏入空气量等于抽出空气量。;凝汽器类型;　凝汽器由外壳、水室、管板、隔板、冷却水管等组成。;;;重要概念;3、水阻 定义：冷却水流经凝汽器时流动阻力。 产生原因：1）在水室及进出冷却水管时的局部阻力； 2）冷却水在冷却水管中的沿程阻力。当冷却水管被杂 物堵塞时，水阻明显增大。 4、冷却水流程 定义：冷却水在凝汽器中依次流过冷却水管的次数。 在水源充足的地区、大机组，采用单流程； 在水源紧张的地区、小机组，采用双流程。 ; ts —蒸汽凝结温度 Δt —冷却水温升 δt—凝汽器端差，ts与tw2 之差。;1、冷却水进口温度tw1;2、冷却水温升Δt;冷却倍率m约在50－120范围内，与流程和供水方式有关： 单程、开式循环 m：80－120 双程、开式循环 m：50－80 双程、闭式循环 m：50 在一般汽轮机中，1kg排汽凝结时放出的汽化潜热 约在2140～2200kJ/kg左右， ;3、传热端差δt;二、凝汽器的最佳真空 ;1)凝汽器中的空气来源：汽轮机后轴封、法兰缝隙等漏入； 随主蒸汽带来。 2)空气量：严密性正常时，进入凝汽器的空气量不到蒸汽量的万分之一 在汽轮机运行时，保持真空系统的严密性，直接影响汽轮机运行的经济性。真空下降1％，汽耗率增加1％。要对真空度进行监视，真空度低于规定值时，要进行报警。 ;1） 空气分压的存在使凝汽器压力pc略有增大。 2） 空气的存在增大凝汽器冷却水管外侧的放热系数，阻碍蒸汽放热。 原因： 主凝结区的空气平均分压很小； 但冷却水管外围附近由于蒸汽的凝结，空气分压增加明显。空气在冷却水管外围增多，使得蒸汽分子只有通过扩散才能靠近冷却水管外侧，因此空气大大阻碍蒸汽放热。 ;凝结水产生过冷度的原因： 1） 由于空气及汽阻存在，降低了热井附近蒸汽的分压力； 2） 凝结水下落过程中受冷却水的多次冷却； 3） 冷却水管束排列不合理； 4） 热井中水位过高，淹没冷却水管，使凝结水管被进一步冷却。 过冷的危害： 1）使得凝结水易吸收空气，含氧量增加，加快管道腐蚀。 2）凝结水温度低，在回热加热中需要更多的消耗抽气，影响经济性。;凝汽器的管束布置 ;四、抽气器的工作原理;射汽抽气器;;射水抽气器 射水抽气器由射水泵来的工作水进入喷嘴，在喷嘴出口形成高速水流，在混合室形成真空，把凝汽器的空气吸入，然后混合、扩压。为了防止射水泵发生故障后水和空气倒流入凝汽器，设置逆止阀。 射水抽气器不消耗蒸汽，运行费用较低，系统简单，结构紧凑等优点，要求设专用水泵，而且损失工质不能回收。适用于滑压运行和滑参数启动的单元制再热机组。 ;水环真空泵;凝汽器的变工况及多压凝汽器一、 凝汽器的变工况; 2、传热端差变化规律 当Dw不变时，α为常数；凝汽器传热面积Ac不变； 当传热系数K不变时，δt正比于Dc，也正比于dc＝Dc/Ac ;3、变工况pc的确定 ;二、多压凝汽器 ;1)分析前提： 热负荷Q、冷却面积Ac、冷却水流量Dw及冷却水进口温度tw1相同。 2)比较标准： 多压凝汽器的折合压力或折合排汽温度是否比单压凝汽器低。 折合压力：平均蒸汽凝结温度下对应的饱和压力。;冷却水温升：; δt，δt1，δt2均与传热系数K 有关，而传热系数K 又与进水温度tw1有关，所以在一定的Δt下，当tw1超过某一分界温度时，Δts为正值。这时，多压凝汽器的折合压力低于单压凝汽器压力，循环热效率得以改善。 tw1越高， Δts越大 m 越小， Δt大，Δts越大 在其他条件相同情况下，多压凝汽器的汽室越多，折合压力也越低，冷却倍率越小，采用多压凝汽器的效益越