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典例5 图中给出了一段“S” 形单行盘山公路的示意图。弯道 1、弯道2可看作两个不同水平面上的圆弧,圆心分别为O1,O2,弯道中心线半径分别为r1=10 m,r2=20 m,弯道2比弯道1高h=12 m,有一直道与两弯道圆弧相切。质量m=1 200 kg的汽车通过弯道时做匀速圆周运动,路面对轮胎的最大径向静摩擦力是车重的1.25倍,行驶时要求汽车不打滑。 (sin 37°=0.6,sin 53°=0.8,g=10 m/s2) (1)求汽车沿弯道1中心线行驶时的最大速度v1; (2)汽车以v1进入直道,以P=30 kW的恒定功率直线行驶了t=8.0 s进入弯道2,此时速度恰为通过弯道2中心线的最大速度,求直道上除重力以外的阻力对汽车做的功; 答案:(2)-2.1×104 J (3)汽车从弯道1的A点进入,从同一直径上的B点驶离,有经验的司机会利用路面宽度,用最短时间匀速安全通过弯道。设路宽d=10 m,求此最短时间(A,B两点都在轨道的中心线上,计算时视汽车为质点)。 答案:(3)1.8 s 对点自测5:(2019·浙江6月学考)如图所示是质量可忽略不计的秋千,悬点O离地面高度H=2 m。质量m=5 kg的小猴(可视为质点)趴在秋千上,它到悬点O的距离l1=1.6 m。饲养员在图中左侧推秋千,每次做功都为W=5 J。秋千首次从最低点被推动,以后每次推动都是在秋千荡回左侧速度变为零时进行。若不计空气阻力,g取10 m/s2。 (1)经1次推动,小猴荡起的最高点比最低点高多少? 答案:(1)0.1 m (2)经多少次推动,小猴经过最低点的速度v=4 m/s? 答案: (2)8 课时2 势能和动能 动能定理及其应用 内容与要求 内容 要求 1.重力势能 c 2.弹性势能 b 3.动能和动能定理 d 考点1 重力势能 考点与典例 1.定义:物体具有的跟它的高度有关的能。 2.大小:Ep=mgh。 3.重力势能的特点 (1)系统性:重力势能是地球和物体共有的。 (2)相对性:重力势能的大小与参考平面的选取有关。重力势能的变化是绝对的,与参考平面的选取无关。 典例1 质量为m的小球,从离桌面H高处由静止下落,桌面离地面高度为h,如图所示,若以桌面为参考平面,那么小球落地时的重力势能及整个下落过程中重力势能的变化分别是( ) A.mgh,减少mg(H-h) B.mgh,增加mg(H+h) C.-mgh,增加mg(H-h) D.-mgh,减少mg(H+h) 解析:重力势能的大小与参考平面的选取有关,若以桌面为参考平面,开始时小球的高度为H,落地时的高度为-h,则重力势能分别为mgH,-mgh,整个下落过程中重力势能变化为-mgh-mgH=-mg(H+h),即重力势能减少mg(H+h),故选项D正确。 答案:D 对点自测1:如图所示,一棵树上有一个质量为m的熟透了的苹果自P点落至沟底Q点,P点与地面的高度差为h,P点与沟底Q点的高度差为H,以地面为重力零势能面,则该苹果在从P点落至Q点的过程中重力势能减少量和在沟底Q点的重力势能分别是( ) A.mgH和mgh B.mg(H-h)和-mg(H-h) C.mgH和-mg(H-h)z D.-mgH和-mgh C 解析:重力势能的变化量与高度差有关,该苹果在从P点落至Q点的过程中重力势能减少量为mgΔh=mgH;以地面为重力零势能面,沟底Q点的高度为-(H-h),故其重力势能为Ep=-mg(H-h),选项C正确。 考点2 重力势能与重力做功的关系 说明 无论是否有其他力对物体做功,关系式WG=Ep1-Ep2始终成立,也与所选择的参考平面无关。 1.重力做功与路径无关,只与始末位置的高度差有关。 2.重力势能与重力做功的关系:WG=Ep1-Ep2,重力做正功,WG0,Ep1Ep2,物体的重力势能减少,其减少的数值等于重力做的功;重力做负功,WG0, Ep1Ep2,物体重力势能增加,其增加值等于克服重力所做的功。 典例2 韩晓鹏是我国首位在冬奥会雪上项目夺冠的运动员。他在一次自由式滑雪空中技巧比赛中沿“助滑区”保持同一姿态下滑了一段距离,重力对他做功1 900 J,他克服阻力做功100 J,韩晓鹏在此过程中( ) A.动能增加了1 900 J B.动能增加了2 000 J C.重力势能减小了1 900 J D.重力势能减小了2 000 J 解析:由题可得,重力做功1 900 J,则重力势能减少 1 900 J,选项C正确,D错误;由动能定理WG-Wf=ΔEk可得动能增加1 800 J,选项A,B错误。 答案:C 对点自测2:如图所示,在水平地面上平铺着n块砖,每块砖的质量为m,厚度为h。如果工人将砖一块一块地叠放起来,那么工人至少做功( ) 考
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