600MW超临界机组优化调整降低煤耗分析.docxVIP

? ? 600MW超临界机组优化调整降低煤耗分析 ? ? 国能铜陵发电有限公司 张 炜 1 600MW超临界机组概况 某600MW超临界锅炉是直流炉、单炉膛、全悬吊结构，根据锅炉机组的最大连续出力判断工况。电厂内一台锅炉配备6台磨煤机，型号为HP1008，为中速磨，利用弹簧加载。 1.1 机组问题 SCR脱硝装置分布在省煤器出口和空预器入口处的垂直烟道中，SCR入口处为混合烟气温度。在添加设计煤种（淮南煤）情况下，该入口处的温度达到375.31℃，符合设备使用的温度标准。在机组负荷下降中，入口处烟气温度相应调整。在负荷仅有40%THA的状态下，入口处温度是285℃，未能达到其标准温度区间（290～400℃）的最低要求，导致脱硝装置直接被强制退出，此时烟气排放异常。 1.2 影响因素 机组负荷。在机组负荷下降中所有出入口处的烟温均下降，同时排烟温度也会有明显下降，这使得锅炉的热效率提高，机组的耗煤量会相应减少。本文所述锅炉具有对流特性，如锅炉负荷下降则燃煤量与内部传热量、炉膛出口处的烟气温度均下调，由此促使对流受热区域的传热温差缩小、烟温下降。所以，减轻锅炉负荷省煤器出口处的烟气与排烟的实际温度会降低，此时机组因为排烟造成的热量损失也会减少。 煤种。机组运行中，如改变煤种会引起烟气物理特性的明显变化，继而对机组换热效果带来影响，引发烟温变化。煤炭的众多成分，对SCR装置的入口烟温有较明显影响的是低位发热量与水分含量。一方面，低位发热量变化是借助碳元素与灰分含量调整实现的，在总量不变情况下二者含量是负相关。在低位发热量下降过程中SCR装置的入口烟温随之提高，前者下降1%、后者随之提高0.13℃左右。而排烟温度及燃料量同样会因低位发热量下降而提高，在该种发热量降低1%时排烟温度可在原有基础上提升0.088℃左右，煤耗量每小时增加1吨以上。假设锅炉效率是固定的，低位发热量下降煤耗量就要增多；另一方面，煤炭水分含量，其每提高1%会导致SCR装置入口处的烟温提高0.149℃左右，燃煤量每小时多出0.012吨上下。 低负荷工况下前后烟道的烟气比。在锅炉机组尾部设置分烟道的结构。前烟道部分，顺着烟气移动的过程包括低温再热装置与省煤器；而后烟道部分则是低温过热器与省煤器。所以，二者内部的烟气量改变会引起吸热量变化，继而使SCR装置入口处的烟温随之调整。使用淮南煤时机组处于40%THA状态中，前后烟道内烟气量的比例分别是68%、32%。在前烟道的占比减少，后烟道增加中，SCR装置入口处的烟温相应下降。出现此种现象的原因在于：前省煤器相较于后省煤器来说入口温度更小，同时前者的受热面积也更小，所以在前烟道份额下降、后烟道份额上升中换热量会提高，继而使得SCR装置入口处烟气和排烟温度下降。同时因低温再热器安置在前烟道，在此空间内的烟气份额缩小后再热蒸汽的吸热量会下降，相应温度降低[1]。 2 600MW超临界机组优化调整现有方案 2.1 600MW超临界机组优化 省煤器给水旁路。在原有机组结构的基础上添加给水旁路管道，当机组处于低负荷运行状态中，调整省煤器旁路给水，让有些入口处的给水借助旁路管道来到出口处。整个原理是下调省煤器给水量，控制传热温差及热量，实现调高出口处烟气温度的目的。所述锅炉的尾端共有两个烟道，在前省煤器处设置低温再热器；后省煤器则配备低温过热器。假设给水旁路是一个大旁路，可把前后省煤器视为整体，管道两端分别和出入口集箱相连，借助流量调节阀改变给水量。 省煤器烟气旁路。在原有机组结构基础上添加烟气旁路。机组在低负荷工作中改变烟气量，让部分原本在入口处的高温烟气在不换热的情况下和出口处烟气接触，是为提高出口处的温度。在机组改造调整中，前后省煤器添加烟气旁路管道，并在烟道出口处增设挡板，避免烟气进入。机组运行中，利用改变挡板开度实现对旁路管道烟气流量的控制。 分级设置省煤器。该方案要求全面调整省煤器管组结构，将既有下半部分拆掉，同时在SCR出口处连接的烟道中增加适量受热面。而原有的省煤器传热区域缩小，使得内部传热量得以下调，让SCR反应装置的入口处温度有所上升。在烟气经过脱硝处理后会由低温级的省煤器继续降温，使机组在改造前后总换热量大体上一致[2]。 2.2 现有方案比较分析 2.2.1 烟气温度 对比上述三个改造方案下，机组处于40%THA状态，把SCR入口处烟气温度提高到最低限制及其以上可能会付出的代价：给水旁路改造。因水侧放热系数明显超过烟气侧的放热系数，所以选择优化给水侧，但温度调节幅度并不大。在给水份额超过64%，SCR入口处的烟气温度才可达到最低标准；烟气旁路改造。在后省煤器的旁路烟气份额处于35%上下时，也就是烟气总量的11.2%，入口温度可满足最低限度；分级设置省煤器。将高温级省煤器的受热区域占比提高至83%，入口处