管道的带压开孔封堵作业.pdfVIP

管道的带压开孔封堵作业 管道的带压开孔封堵作业。橡胶气囊式封堵的关键技术是气囊的结构形式和被 封管道内部气囊所处 位置的预先清理，即开孔切削时铁屑散落于管道内腔底部和管道内部原有的沉 积物的清理。文中介绍 了气囊式封堵的基本原理，设备的构造特点和应用方法。 关键词:低压管道;气囊封堵;应用 中图分类号:TE977 文献标识码:B 文章编号:1004—9614(2006)01 一 OO4O 一 03 O 引言 足水平开孔封堵的需要，避免由于埋层浅所带来的问 当前，在国内城市低压燃气管线的旁通接线和其他 题。气囊式封堵技术与设 备能满足上述要求。 施工作业中，主要还是采用传统的作业方式:降压、停输 3 气囊式封堵设备的结构特点和工作原理 或手工带气作业。这种作业方式一是不安全;二是影响 成套设备由开孔机、清 屑器、封堵器、下堵器和夹 用户的正常用气;三是作业难度高，风险大。 板阀、连接箱、气囊、开孔刀等 组成。 随着管道燃气的发展，大量的输配管网接线、改 3(1 开孔机 造、维护、抢修、抢险等施工作业需要一种新的技术和 开孔机是任何形式的 封堵所必备的设备。它的 设备来代替传统的作业方式。 主要作用是在要进行封堵作业的管线上预先开 出一 1 气囊式封堵的基本原理 个孔，使封堵头能伸人管道内腔中。 气囊式封堵是在燃气管道上进行不停输带压开 开孔机主要由主传动箱(蜗轮 副)、进给箱、深孔 孔后，利用封堵设备将一种特制的橡胶气囊下到正在 花键 轴、钻杆总成、机壳、填料箱和防爆电机所组成， 输送介质的管道内，然后对气囊内部进行充气，使气 见图 2。 囊产生膨胀，利用气囊的膨胀力，使气囊的表面紧贴 该机采用电机直接驱动 蜗轮副进行一级减速将 管道内壁并密闭，将管道内部流动的介质进行拦截堵 动力传递给花键主轴， 带动花键轴主轴旋转。钻杆内 塞的一种封堵技术，见图 1。 部装有丝杆，形成钻杆总成并内藏于深孔花键主 轴 运行压力低，埋层浅，距离用户近，要求输送压力稳 定是低压燃气管道的基本特点。相比中高压输送管道， 它对开孔封堵设备有特定的要求:一是要求性能先进、 安全可靠，稳定;二是要求设备轻便、便于携带，易于安 装;三是要求操作简单、作业成本低，效率高;四是能满 收稿日期:2005—11—05 清屑器主要由内外操纵轴、万向连接锁紧装置、 磁力吸屑头等组成，见图 3。 内操纵轴穿插安装在外操纵轴内，并有密封装 置。外操纵轴安装在万向连接锁紧装置中，使操纵轴 能做前后左右摆动和上升下降运动，使吸屑头能在管 道内摆动并将铁屑吸附在磁头上。利用磁场与机械 装置结合，能有效地清除铁屑，保障封堵的可靠性与 维普资讯 第 1 期 邓华蛟:低压燃气管道不停输气囊式封堵技术与设备 4 1 气囊的使用寿命。 3(3 封堵器 封堵器的作用是将气囊送入要进行封堵作业的 管道中，并对气囊进行充气， 使气囊产生膨胀来拦截 和堵塞介质。 封堵器主要由主轴、内操纵轴、万向连接锁定装 置、气囊筒、气囊、充压装 置等组成，见图 4。 利用万向连接锁定装置与连接器密封连接，操纵 主轴和内操 纵轴将气囊充压膨胀封住管道内介质。 介质通过作业母管两端连接器上所设置的 临时旁通 管流动，从而达到不停输封堵的目的(见图 1)。 气囊是封堵的执行器， 当前国内外在气囊的设计 和制造上各有其优缺点。该封堵气囊在外表上设置 了数 根凸起的密封筋条，目的是增强气囊膨胀后在管 道中的摩擦阻力和其密封性能， 克服管道内壁的缺陷 对封堵效果的影响。 内操纵杆、, ’ 广 图2 开孔机结构图 图 3 清屑器结构图 图4 封堵器结构图 3(4 下堵器 封堵作业首先需要在被作业的母管上焊接一个 工艺支座，这个支座称为法兰 堵塞，见图 5。法兰堵塞 的法兰孔中设置有一带密封圈的堵塞，在封堵作业完 成 后，需将这堵塞置入法兰孔中并被锁死。下堵器就 是为完成这一工作步骤而设置 的。 图 5 法兰堵塞 下堵器主要由外壳、法兰套、主轴、丝杆、限位块、 拉杆、接柄、标尺杆等 组成，见图 6。 下堵器具备定位拉紧接柄，主轴上下移动和旋转 的功能，适应于旋扣式锁死 的法兰堵塞。接柄与堵塞 用螺栓连接，转动手柄 1 使拉杆将接柄拉紧在主轴锥 孔 内。转动手柄 2 能使主轴带动堵塞做下行移动，将 堵塞下