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低压三相不平衡调节装置的研制
目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 1
文1:低压三相不平衡调节装置的研制 1
2工作原理 2
3控制策略 3
3.1系统级控制策略 3
3.2装置级控制策略 3
4技术特性 4
5结论 5
文2:汽车灯光智能调节装置的设计研究 5
0 引言 6
1 国内外现状和发展趋势 6
(1)国外研究现状 6
(2)国内研究现状 7
2 设计方案 7
(1)自动开关灯;安装有灯光智能控制系统的汽车在黑天 7
(2)会车变光并调整高度 8
3 系统设计 8
(1)工作原理。 8
(2)硬件设计。 9
1)光线强度监控电路 9
4 结束语 10
原创性声明(模板) 10
正文
低压三相不平衡调节装置的研制
文1:低压三相不平衡调节装置的研制
1背景
近些年来,在我国国民经济迅猛发展的大背景下,电力系统所承担的角色也越来越重要,同时也催生了许多新的技术难题,如何改善电力系统三相不平衡就其中一个较为棘手的课题[1]。目前,在国家电网公司低压配电网系统中,存在着大量的单相、不对称、非线性、冲击性负荷。三相负荷系统是随机变化的,这些负荷会使配电系统产生三相不平衡,三相负荷不平衡会导致供电系统三相电压、电流的不平衡,引起电网负序电压和负序电流,影响供电质量,进而增加线路损耗,降低供电可靠性[2,3]
本项目研制一种380V智能化、环保型智能三相不平衡治理开关(DUS),它融合了可控硅和交流接触器的优点、将可控硅与继电器并联,采用DSP控制,在投入和切除的瞬间由可控硅承担过零投切(即电压过零时投入,电流过零时切除),然后由磁保持继电器接通运行。由于可控硅过零投切,具有无涌流特点,并且导通时间极短,不会引起发热,磁保持继电器在吸合和断开瞬间都没有涌流和火花,对电网无冲击,是理想的三相不平衡治理开关。本文的主要研究内容如下:
(1)简要介绍了三相不平衡装置的工作原理。
(2)研究切换方式与控制保护策略。
(3)对装置的技术特性进行了说明。
2工作原理
装置由主控制器与智能换相开关组成。主控制器根据各组换相开关电流大小智能分配各相电流,确保三相负荷平衡。换相开关采用双相晶闸管并联接触器结构,换相过程不停电、无冲击、切换速度快,换相开关与主控制器之间通过GP无线通讯,易于扩展免维护,装置系统示意图如图1所示。
主控制器是整个装置的控制终端,每套装置只有一个主控制器。它负责采集整个装置的各种状态信息和数据,通过逻辑运算发出各种指令完成整个装置的操控。它检测配网总线的电压信号;接收换相开关上传的负载电流数据,计算负载平衡度及分布情况,通过分析计算给各个换相开关发出换相命令;接收换相开关上传的运行状态和故障信息,然后做出相应的控制操作。
换相开关是装置的分支和执行机构,根据配变的容量与负载的分布情况不同可灵活选择换相开关的容量和数量。它负责采集负载电流数据,与自身的状态信息一起通过GP无线通讯上传给主控制器;接收主控制器的换相命令进行换相操作;接收主控制器的故障保护命令进行相应的操作;显示自身的运行状态信息。
每套三相不平衡调节装置只有一个主控制器,但换相开关的数量是不定的,根据现场应用情况的不同,配备数量不等的换相开关。换相开关与主控制器之间通过GP无线通讯的方式实现信息交互,这样现场应用安装灵活。因为采用的GP通讯方式,每套装置可定时向用户的控制终端(如手机)发布装置运行信息。
3控制策略
3.1系统级控制策略
系统级控制策略流程图如图2所示。
图2系统级控制策略流程图
3.2装置级控制策略
图3装置级结构图
装置级结构图如图3所示。每个开关接4户负荷,根据每个换相开关的物理地址进行编组,每三个开关一组,共分为N组(若不是3的倍数,剩余负荷不参与调节),每组分别接入A、B、C三相。当主控制器检测到电压不平衡时,计算各相电流总和,得到排序为XYZ,选择每组开关XZ部分,然后找出最接近X-Z的组别,将X与Z进行换相操作(开关未动之前可预测计算)。无论如何操作,每组内的换相开关必须分别接A、B、C中的一相。
装置所采用的换相开关如图4所示,换相开关采用晶闸管阀与交流接触器并联结构,其中晶闸管采用反并联结构。在配电网三相不平衡度满足国标要求时,换相开关保持在工作相,工作相交流接触器合闸,晶闸管闭锁;非工作相交流接触器处于分闸状态,晶闸管闭锁[4]。在系统三相不平衡度超过国标要求时,换相开关会切换至低负载相,工作过程如下:工作相晶闸管导通,工作相交流接触器分闸,工作相晶闸管关断,低负载相晶闸管过零导通,低负载相交流接触器合闸,低负载相晶闸管闭锁。
图4换相开关示意图
4技术特性
三相
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