JT_T 680.1-2016船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 第1部分:总则.pdf

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ICS 47, 020.70TTR 34备案号:中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 680.1—2016代替 JT/T 680.12007船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第1部分:总则Technical requirements for the installation, operation, maintenanceand repair of marine navigation equipment-Part 1: General and guidance2016-10-21发布2017-01-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 680.1—2016目次前言N规范性引用文件3术语和定义缩略语一般要求b安装使用与维护修理附录A(资料性附录)设备管理和记录表格式附录B(规范性附录)船载雷达设备安装指南附录C(规范性附录)船载自动识别系统(AIS)安装指南参考文献 JT/T 680.12016附录B(规范性附录)船载雷达设备安装指南B.1总则雷达正确安装是确保雷达使用性能的前提。本附录内容可以作为安装、维护服务及船舶检验的指南,但不应替代产品制造厂商所提供的文件及资料。B.2适用本附录适用于1974年SOLAS公约及其修正案强制要求的船载雷达设备的安装。本附录也兼顾MSC.192(79)决议有关雷达设备性能标准修订内容。B.3检验公约船检验应按照IM0A.1053(27)决议及其附录1的规定执行。B.4文件雷达安装前,船厂、船东、生产厂商应向安装人员提供下列有效文件:a)雷达安装比例图,包含船舶前后左右及上视图。图上注明雷达和其他装置的天线安装位置,注明船舶结构体或货物对雷达性能造成的潜在影响及转背起重机的转动范围。b)雷达天线的安装比例图,图上标明雷达天线的旋转直径。c)驾驶室安装图,图上标明雷达显示单元和雷达主机单元的安装位置。d)雷达天线安装图和接线图,确认设各的型号、工作额率、天线尺寸、型式认可证书、外接设备列表。外接设备列表包含生产厂商、类型、方框图(接线框图)及型式认可证书。B. 5雷达天线安装B.5.1防干扰安装要求雷达天线安装应防止相对于其他天线的位置可能对设备造成干扰,满足下列要求:a)雷达天线安装位置应远离大功率干扰源以及其他无线电发射和接收天线;b)雷达天线下缘应高于安装平台护栏0.5m以上;c)相邻雷达的安装,应尽可能保持最小20的垂直扇形分离角度以及最小1m的垂直分隔距离。B.5.2相对于大稳、烟国和其他结构的安装雷达天线相对于稳杆、烟因和其他结构的位置,安装要求如下:a)雷达天线安装通常应避开任何可能引起信号反射的物体;b)确保任何支撑物或其他障码物不应妨碍天线的转动;c)天线和旋转装置应与磁罗经保持安全距离。B.5.3音区范围应尽可能使需达天线在水平和重直方向上育区最小;尽可能在水平方向上对目标具有360°自由观测范围。考惠盲区范围,雷达天线的安装要求如下:90 JT/T 680.12016a)满载平衡条件下,从雷达天线到能头前方海面上的视线应不超过500m或两倍的船舶长度,取其最小者;b)应位于较高位置,以获得最大的目标探测区域;e)育区应保持在最低限度,不应出现在船舶正前方到正横后两侧22.5°的水平弧度范围内,如图B.1所示;(p若单个育区大于5°,或总育区的弧度大于20°,则除列项e)之外,育区不应出现在剩余的弧度范用内;e)安装两个需达系统,可能的情况下,天线的安装也应按照上述规定,以尽量减少育区。22.5*图 B,1雷达盲区示意图B.5.4雷达的吊装设备安装雷达系统时需要利用起重机、三脚架和提升机等特种设备。雷达设备应按照生产厂商提供的资料进行吊装。B.6一般要求B.6.1雷达安装与维护服务平台应提供雷达安装与维护服务平台,其面积应不小于1m,高度应适合天线的维护作业,且周图应安装合适高度的防护栏。雷达相对于疆罗经应有安全距离,具体要求应按照设备生产厂商的规定。服务平台及天线底座应具有足够的强度.能经受住船舶震动。B.6.2雷达天线安装位置要求天线的安装位置应足够高,以降低海杂波和多径效应的影响。B.6.3电缆和接地电缆和接地要求如下:a)电缆屏藏,特别是同轴电缆屏蔽应按照生产厂商的文件要求安装;b)电缆应尽可能短,以减少信号的衰减;c)天线和雷达系统单元之间的所有电缆应尽可能采用直线布设,以减少电磁干扰的影响:d)电缆不应靠近大功率线路附近;e)电缆交叉应采用90°十字交叉布设;6 JT/T 680.12016f)所有室外安装的连接头应为防水设计:g)电缆和微波传输线不应靠近尖锐弯角处;h)电缆和微波传输线布设应按照生产厂商的文件规定,具有足够的物理分隔距离;i)设备单元的接地应按照生产厂商的文件规定执行。B.6.4供电B.6.5雷达控制和显示B.6.

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