DLT 569-2007汽车、船舶运输煤样的人工采取方法.pdf

ICS 75.160.10DLD 20备案号：21234-2007中华人民共和国电力行业标准DL/T 569 2007代替 DL/T 569 - 1995 和 DL / T 576 — 1995汽车、船舶运输煤样的人工采取方法Methods for manual sampling of coal from tops of trucks and barges2007-07-20发布2007-12-01实施中华人民共和国国家发展和改革委员会发布 DL / T 569 -— 2007目次前言·范围·1规范性引用文件。3术语4.方法概要通则.56采样工具，7方法8采样精密度 DL / T 569 — 2007前 言本标准是根据《国家发改委办公厅关于下达2004年行业标准项目计划的通知》（发改办工业［2004］872号）安排修订的。火力发电厂入厂煤煤样的采取及化验作为火力发电厂入厂煤结算环节及火力发电厂燃煤管理的主要工作，煤样采取是否具有代表性，直接关系到入厂煤的验收、计价及电厂成本和煤耗控制。在目前煤炭机械化采制样设备尚未全面普及的情况下，人工采样作为煤样采取方法的补充方法，依然发挥着重要的作用。本标准与DL/T569—1995、DL/T576—1995相比，主要变化如下：将两个标准内容合并，取消原标准中有关机械化采样的内容；修订了采样铲的大小及尺寸；-对汽车采样时的采样单元煤量、应采的最少子样数目进行了修订；修订了汽车、船舶采样时应采的最少子样质量；修订了汽车采样时的子样点布置方式。本标准自实施之日起，代替DL/T569—-1995《船舶运输煤样的采取方法》、DL/T576—1995《汽车运输煤样的采取方法》。本标准由中国电力企业联合会提出。本标准由电力行业电厂化学标准化技术委员归口并负责解释。本标准起草单位：西安热工研究院有限公司。本标准主要起草人：杜晓光、马筠。本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化中心（北京市白广路二条号，100761)。 DL / T 569 — 2007汽车、船舶运输煤样的人工采取方法1范围本标准规定了到达电厂的汽车、船舶运输的商品煤的人工取样方法。本标准适用于汽车、船舶运输的商品煤进行人工取样。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB475商品煤样采取方法GB/T18666商品煤质量抽查和验收方法DL/T958电力燃料名词术语3术语DLT958-2005和GB 475—1996中规定的术语和定义适用于本标准。4方法概要在静止的汽车及船舶上的表面或全深度布置适当的采样点，采样人员用采样工具依次采取并汇总，以获得代表该批煤的总样。5通则5.1对于汽车、船舶运输的商品煤，应优先选取机械化采样方法（包括卸煤过程中），在不具备机械化采样条件下，可选择本方法进行人工取样。本方法可作为针对汽车、船舶运煤，在不同的运输现场情况下，制定人工采取煤样方案的依据。5.2按照本方法制定的人工采样方案采取到达电厂的汽车。船舶运煤的煤样，其煤质试验结果可作为入电厂质量管理的依据。5.3按照本方法制定的采样方案与GB/T18666保持一致并与供煤方达成一致的前提下，该煤样的试验结果可作为验收入厂煤煤质的依据。5.4当煤质均匀时，应按照本标准中规定的汽车、船舶表层布置采样点的方法制定采样方案；否则，应按照本方法中规定的在汽车、船舶不同深度或全深度布置采样点的方法制定采样方案；或者，在卸煤过程中采取或先将入厂煤单独堆放成煤堆，用迁移煤堆并在迁移过程中采样的方式采取，该过程采样方法可参照.GB475及GB/T18666中的规定。6采样工具6.1采样铲：适用于表层采样。铲的开口宽度应不小于被采煤的标称最大粒度的3倍且不小于30mm，其容量应至少能容纳1个子样的质量，且不被煤样充满，煤样不会从器具中溢出或泄漏。6.2储样容器：选择有塑料内衬的编织袋、带有密封盖子的金属桶或塑料桶盛放煤样，其容积以不大于 50L 为宜。 DL / T 569 - 20076.3煤样标签：具备防水性能或配有塑料包装。6.4记号笔：字迹具备防水性能，用于在煤样标签上填写相关信息。７　方法7.1汽车运输的商品煤采样7.1.1采样单元区分煤的品种（矿别）、供煤方，以到达电厂的一天实际发运量（以300t为下限）作为一个采样单元，若不足300t，应以累计（数天）后直至大于300t的发运量为一个采样单元。7.1.2子样数目每车应采的最少子样数目，按表1确定。表1.每车最少子样数目每车装载量原煤、筛选煤洗煤（包括中煤）