汽车电动车窗防夹控制系统发展现状及前景分析.pdfVIP

实用科技 汽车电动车窗防夹控制系统发展现状及前景分析 张玉平 王贺飞 （河南天海电器有限公司） 摘要院电动车窗的出现，大大的提高了汽车的舒适性和操控方便性， 后，系统会自动停止。然后后重复上述操作，车窗玻璃会继续 。而在使用中，却发生很多乘员被 电动车窗已成为现代汽车的基本配置 上升一段距离 ，反复此过程直到玻璃上升发生堵转 ，则完成 电动车窗上升时夹伤的事故，可见没有防夹功能的电动车窗存在极大 基本初始化 ，在此过程中 ，没有防夹功能。③机械磨合过程 ： 的安全隐患。因此电动车窗防夹控制系统被提出，并将逐渐成为汽车电 在上述过程完成后 ，就可以进行机械磨合过程。此过程主要 动车窗的国家法律法规强制标准之一，从而提高汽车使用安全性。 是对升降器进行上升堵转和下降堵转的全过程的运行。此过 关键词院电动车窗 防夹控制系统 分析 0 引言 程需要多次运行 ，之后该系统就拥有了全部功能。 电动车窗防夹控制是指车窗在自动上升过程中，防夹 2.2.2 控制系统功能 ① 防夹功能 ：此功能是该系统的 控制系统传感器检测到有障碍物的存在（包括已被夹或判 最基本功能。该功能的实现方式是在车窗玻璃上升的过程 断有障碍物存在上升途中 ），车窗就会自动停止向上运动 ， 中，当受到大于防夹力的阻碍作用时，系统会立即控制车 。 防止损毁障碍物，并自动下降一段距离 ，释放障碍物。 窗停止上升，并反转一定的距离 ②休眠模式 ：为了减少电 1 车窗防夹控制系统应用现状 能损耗，控制系统将在持续一定时间内无输入信号和电机 温度高出环境温度一定差值的情况下自动进入休眠状态。 在中国加入 WTO 之初 ，中国的汽车市场刚刚起步， 市场需求总体规模还不是很大 ，大多数汽车没有装配电动 系统在休眠模式状态中的静态电流小于 300 μA 。③软停 车窗 ，只有少数进口车型中装配有电动车窗 ，占总数的比 止功能 ：当玻璃上升到顶或下降到底时以及在手动、自动 例不高。为了满足不断增长的汽车驾驶安全性和舒适性的 上升或下降时避免电机受到冲击而发生堵转 ，系统都具有 。 需求，电动车窗已经成为汽车的基本配置。目前在中国，已 软停止功能。此功能提高了车窗升降器的使用寿命 ④克 经有超过百分之八十的乘用车装配了电动车窗升降器 ，而 服障碍功能 ：系统设置了一系列车窗玻璃在上升过程中遇 且这一比例仍在继续上升 ，不过只有部分高档车在出厂时 到障碍而无法正常上升时的解决方案 ，当遇到障碍无法正 常上升时 ，系统将启动该功能克服障碍使车窗玻璃正常运 才有车窗防夹保护功能。 近年来 ，已有多起电动车窗致人伤亡事件被报道。在 行 ，在执行该项功能时 ，系统会取消所有的自动功能和防 人们享受汽车电动车窗操作方便性的同时 ，一个十分危险 夹功能。一旦在执行此过程中导致电机线圈温度过高而造 。 ：电 的安全隐患时刻威胁着乘员的人身安全，特别是对于儿 成电机堵转 ，就需要重新启动该功能 ⑤ 电机保护功能 童。在使用没有防夹控制功能电动车窗时 ，电动车窗在上