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本发明属于机场资源分配技术领域，本发明提出了一种基于MADDPG的多机场协同放行优化调度方法。该方法在充分分析跑道运行模式以及空域结构的前提下，将多机场协同放行中离场航班队列的调整建模为马尔科夫博弈，并使用多智能体强化学习算法MADDPG训练机场智能体，使用训练后的机场智能体对离场航班队列进行快速调整，得到总延误时间、总混乱程度更小的离场航班队列，能对机场管制员的决策提供快速有效的建议。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116523141 A
(43)申请公布日 2023.08.01
(21)申请号 202310572085.X
(22)申请日 2023.05.22
(71)申请人 北京航空航天大学
地址 1001
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