基于感应电机电流纹波分析的周期频率调制策略研究.pdfVIP

基于感应电机电流纹波分析的周期频率调制 策略研究 重庆大学硕士学位论文 （专业学位） 学生姓名：黄 鹏 指导教师：刘和平 专业学位类别：工程（电气工程） 研究方向：电力电子与电力传动 答辩委员会主席：王明渝 授位时间：2020 年7 月 万方数据 万方数据 Research on Periodic Carrier Frequency Modulation Strategy Based on Induction Motor Current Ripple Analysis A Thesis Submitted to Chongqing University in Partial Fulfillment of the Requirement for the Professional Degree By Peng Huang Supervised by Heping Liu July, 2020 万方数据 万方数据 中文摘要 摘 要 电动汽车领域采用的低电压电驱动系统因其高安全、高可靠性以及低成本等 优势，成为了混动汽车和纯电动汽车的一个发展趋势。然而，在同样输出功率等 级情况下随着电压降低，需要增大驱动电流，而大电流会造成控制器损耗增大等 新的问题。在大电流情况下降低功率器件开关频率以减少开关损耗是一条有效途 径，但会造成高频电流纹波增加，导致电机噪声增大，发热增加，高频振动加剧， 效率降低。因此在低电压大电流情况下如何保证电流纹波要求的同时降低开关损 耗具有一定的理论意义和工程应用价值，也是目前电动汽车低压电驱动系统的研 究热点之一，本文针对上述问题进行了深入的研究和系统的分析，得到了一些具 有参考价值的研究结论，具体如下： 本文以三相电压型逆变器带感应电机负载为研究对象，首先详细分析了目前 感应电机电流纹波分析方法，结合其优缺点，提出一种基于坐标变换的新型电流 纹波时域分析方法。利用该方法对DPWM2 和SVPWM 进行电流纹波分析对比， 结果表明虽然DPWM2 调制相比SVPWM 调制减少了 1/3 的开关次数，但其电流 纹波峰值及有效值在任意调制比下均大于SVPWM 调制，同时由电流FFT 分析可 知，DPWM2 调制下的THD 值以及开关频率处的高次谐波含量均大于SVPWM 调 制，并在48V 感应电机对拖实验平台上进行了实验验证，发现DPWM2 调制下电 机高频窄带噪声更大。 在本文提出的电流纹波时域分析方法基础上，对 SVPWM 调制深入研究，得 到了一种电流纹波有效值优化方法。通过对两个零矢量的作用时间分配，实现 SVPWM 调制下的电流纹波