桥梁施工课件 (2).pptVIP

第二章 桥梁在曲线上及坡道上的布置 第一节 钢筋混凝土梁桥在曲线上的布置原则 一、梁的布置及基本概念 （一）梁的布置 1、梁的布置方式 从上图可以看出，线路中线总是在梁跨中线的外侧，当列车过桥时，外侧一片梁受力过大，且列车运行时产生离心力。为了时两片梁受力较为均衡，应把梁的中线向外侧适当移动。故出现以下两种布置方案： （1）平分中矢布置：在跨中处梁的中线平分矢距 。即梁的中线与线路中线的偏距 和梁的中线与线距中线的偏距 相等。 （2）切线布置：在跨中处梁的中线与线路中线相切。即梁的中线与线路中线的偏距 ；在桥墩中心处梁的中线与线路中线的偏距为 。 切线布置如下图所示： 2、梁的布置方案 梁的布置有两种方式，按具体情况选用。 我国铁路标准设计，对曲线上的桥梁布置方案，按应力检算结果来选用。 在实际工作中，对曲线上的桥梁布置方案，按跨度和半径在标准图中查阅。 当中矢f值很小时，可采用平分中矢布置，也可采用切线布置。 3、梁缝 为了适应梁和墩台的施工误差和温度变化的影响，相邻两孔简支梁的梁端应留有空隙。对钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁，当跨度L≤16m时，梁缝为6cm;当跨度L≥20m时，梁缝为10cm。 最小梁缝：曲线内侧道碴槽最外边缘的距离；在梁的中线上，梁缝还有相应增值。 （二）基本概念 桥梁工作线：在曲线上桥，各孔梁中心线的连线是一折线，称桥梁工作线。 桥墩轴线：过桥墩中心作一直线平分相邻两孔梁中心线的夹角，这个角平分线即桥墩横轴；过桥墩中心做桥墩横轴的垂线为桥墩纵轴。 桥墩中心（无偏心）：过桥墩中心线之交点是桥墩中心。 桥墩中心里程：用桥墩横轴与线路中线的交点表示的里程。 偏距：桥墩中心与其对应点之间的距离。 弧距：两相邻桥墩中心对应点之间的曲线长度称为弧距。但边孔之弧距为桥台胸墙至桥墩中心对应点之间的曲线长度。 交点距：两相邻桥墩中心或相邻两交点（梁中线与相邻的左、右两梁中心线的交点）之间的距离称为交点距。但边孔的交点距是桥台胸墙中点与相邻桥墩中心之距离。 偏角：两相邻梁中心线之转角称为偏角α。 弦切角：梁中心线与桥墩中心处线路中线的切线之夹角称为弦切角β。 曲线桥测定桥墩中心位置有两种方法： 1、弧距法：根据各孔桥跨的弧距与桥墩偏距来测定桥墩中心位置。 2、偏角法：根据桥梁工作线的偏角与交点距来测定桥墩中心位置。 二、桥墩布置 （一）无偏心：桥墩中心位于相邻两梁中线之交点；桥墩横轴为相邻两梁中线夹角的平分线。桥墩布置图如下： （一）有偏心：由相邻梁中线交点，沿桥墩横轴向曲线外侧移动一预偏心值，作为桥墩中心。基础、墩身、墩帽均应照此施工；但支撑垫石应按桥梁工作线施工，不设预偏心。布置如下图所示： 三、桥台布置 （一）布置原则 曲线桥台有两种布置方案：直线布置、折线布置 方案的选择应根据台尾处桥台中线与线路中线的偏距值来确定方案。 1、直线布置 当台尾处偏距d≤10cm时，桥台可采用直线布置，即桥台中线与相邻梁的中线在同一根直线上。具体布置如下图所示： 2、折线布置 当桥台按直线布置d＞10cm时，则桥台应按折线布置。有以下两种情况： （1）当梁之跨度L≤16m时，应将台尾中心置于线路中线上，即台尾处偏距E=0，如下图所示： （2）当L＞16m时，又分两种情况： A、台尾处偏距E=0，适用于台尾处不出现负角的情况。如下图所示： B、较短的桥台，若使台尾处偏距E=0，则有可能台尾出现负角。遇此情况，应使台尾处偏距等于台前偏距，即E台尾=E台前。 台尾是否出现负角的判定： 当台尾出现负角时，台前E值必满足下列不等式： （二）桥台尾偏距d的计算公式 1、圆曲线 梁按切线布置时： 梁按平分中矢布置时： 式中 ——台尾偏距； ——边孔梁工作线长度； 2、缓和曲线上 （1）当直缓点（ZH）在台后 梁按切线布置时： 梁按平分中矢布置时： 上式中 ——缓和曲线在跨中c点处的换算半径；计算公式如下： 式中 ——缓和曲线长度,(m)； ——c点至ZH（或HZ）之距离,(m); （2）当YH点在台后，HZ点在台前 梁按切线布置时： 梁按平分中矢布置时： * * 本节课讲授内容: 铁路桥梁在曲线上及坡道上的布置 为了您的美好前程，请认真听讲，谢谢！ 梁的中线 线路中线 梁的中线 桥墩中线 弦线 线路中线 f 梁的中线 桥墩中线 弦线 线路中线 f 桥墩中心 桥墩工作线 桥墩横轴 弦线 线路