边坡防护整治施工组织设计方案.docxVIP

边坡防护施工组织设计 公路边坡沿公路分布的范围广 ,对自然环境的破坏范围大 ,如果在防护的同 时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则 会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观 的经济效益、社会效益和生态效益。 边坡设计应遵循“安全绿色、 水土保持、 恢复自然、 环保之路”的设计原则。 对公路边坡进行防护， 必须考虑以下问题： ①边坡稳定:保护路基边坡表面 免受雨水冲刷 ,减缓温差与温度变化的影响 , 防止和延缓软岩土表面的风 化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性 . ②环境保护:使工 程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调 . ③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进 行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益. 1。工程防护 1 。1 抹面与捶面[1]1. 1 。1 合用条件： ①对各种易于风化的软岩层(如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等) 边坡，当岩层风化不甚严重时； ②所防护的边坡，本身必须是稳定的，但其坡面形状、陡度及平顺性不受 限制； ③所防护的边坡,必须是干燥、无地下水的岩质边坡。 1 。1 。2 构造要求: ①抹面厚度普通为 5~7cm，捶面厚度为 10~15cm，普通为等厚截面。 ②抹面与捶面工程的周边与未防护坡面衔接处 ,应严格封闭.如在其边坡顶 部做截水沟，沟底与沟边也要做抹面或者捶面防护。 ③大面积抹面或者捶面时，每隔 5~10m 应设伸缩缝。 1.2 灌浆与勾缝[1] 灌浆合用于石质坚硬、不易风化、岩层内部节理发育，但裂缝宽度较小的 岩质路堑边坡. 勾缝合用于石质较坚硬、不易风化、张开节理不甚发育，且节理缝较大较 深的岩石路堑边坡上。 1 。3 水泥土护坡 1 。3.1 合用条件： ①合用于粉土、粉砂、粉质黏土、黏土等填方边坡。 ②易受洪水浸淹的路基填方边坡. ③可用于盐渍土地区。 1.3.2 构造要求：水泥土护坡厚度普通为 10~20cm 。水泥掺量普通为 8%~15％，具体掺量施工时根据现场试验确定。 1.4 护面墙[1] 1 。4.1 合用条件： ①多用于易风化的云母岩、绿泥片岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层 和较破碎的岩石地段，以防止继续风化； ②所防护的边坡本身必须是稳固的； ③护面墙有实体护面墙、 孔窗式护面墙、 拱式护面墙和肋式护面墙.实体护 面墙合用于普通土质及碎石边坡；空窗式护面墙用于边坡缓于 1:0.75,孔窗 内可采用捶面(坡面干燥时)或者干砌片石;拱式护面墙用于边坡下部岩层较 完整，而需要防护上部边坡者或者通过个别软弱地段时，边坡岩层较完整且 坡度较陡时采用肋式护面墙。 1 。4 。2 构造要求： (1)实体护面墙 ①厚度视墙高而定，普通采用 0。4~0。6m，底宽普通等于顶宽加 H/10~ H/20；单级护墙的高度普通不超过 15m,多级护墙的总高度普通不超过 30m。 ②沿墙身长度每隔 10m 设置一道 2cm 的伸缩缝，缝内用沥青麻筋填塞.在 泄水孔后用碎石和砂做成反滤层，以排除墙后排水。 ③修筑护面墙前,对所有的边坡清除风化层至新鲜岩层， 对风化迅速的岩质 (如云母岩、绿泥片岩等)边坡,清挖出新鲜岩面后，应即将修筑护面墙。 ④顶部应用原土夯填，以免水流冲刷。 (2)孔窗式护面墙 孔窗式护面墙的窗孔通常为半圆拱形， 高 2。5~3。5m,宽 2~3m，半径 1~ 1。5m 。其基础、厚度、伸缩缝等与实体护面墙相同，窗孔内视具体情况， 采用干砌片石、植草或者捶面。 (3)拱式护面墙 拱跨较小时(2~3m)，拱圈可采用 10#水泥砂浆砌片石，拱高视边坡下面 完整岩层高度而定，拱跨较大时，可采用砼拱圈. 1 。5 喷浆或者喷射混凝土防护[1] 1 。5 。1 合用条件：①合用于岩性较差、强度较底、易风化或者坚硬岩层风 化破碎、节理发育、其表层风化剥落的岩质边坡; ②当岩质边坡因风化剥落和节理切割而导致大面积碎落，以及局部小型坍 塌、落石时，可采用局部加固处理后，进行大面积喷浆(喷射混凝土) 。 ③对于上部岩层风化破碎下部岩层坚硬完整的高大路堑边坡； ④不能承受山体压力，边坡须是稳定的. 1 。5.2 构造要求: ①喷浆厚度不宜小于 1 。5~2cm，喷射混凝土的厚度以 3~5cm 为宜。 ②为防止坡面水的冲刷，沿喷浆(喷射混