基于ANPFuzzy的地铁施工风险评估研究.doc

基于ANPFuzzy的地铁施工风险评估研究 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：基于ANPFuzzy的地铁施工风险评估研究 1 1地铁施工阶段风险评估指标体系 3 2基于ANP-Fuzzy的地铁施工风险评估模型 3 2.1地铁施工风险的ANP模型 3 2.2ANP计算步骤 4 2.2.1建立元素判断矩阵 4 3基于ANP-Fuzzy对青岛市地铁施工风险进行评估 4 3.1运用超级决策软件 4 4结论 4 文2：石油化工工程项目施工风险 4 1石油化工工程项目的性质 4 2石油化工工程施工中存在的风险问题 6 3石油化工工程项目施工风险优化措施 7 4结语 8 原创性声明（模板） 9 正文 基于ANPFuzzy的地铁施工风险评估研究 文1：基于ANPFuzzy的地铁施工风险评估研究 RiskAssessmentofSubwayCotructiotageBasedonANPandFuzzyCompreheiveEvaluation WANGJian-bo，ZHANGWen-li，SONGMeijia （SchoolofManagement，QingdaoTechnologicalUniveity，Qingdao266520，China） Abstract：Characteristicsofthesubwayprojectarecomplex，concealed，lotsofpotentialrisks.Aimingthesefeatures，inordertoreducetheriskintheprocessofsubwaycotructionandimprovetherationalityandaccuracyofsubwayriskassessment，theindexsystemisestablishedinthepaper.Onthisbasis，theANPmodeofsubwaycotructionriskiscreatedusinganalyticnetworkprocess（ANP）todeterminethedependenceandfeedbackrelatiohipamongriskfacto，andtheriskassessmentmodelofsubwaycotructionisestablishedusingANPandFuzzycompreheiveevaluationmethods.Finally，withtheexampleofQingdaosubway，theindexweight，indexrankingandintegratedmeasurementofrisksarecalculatedwithSuperDecisiooftware.Theresultsshowthattheevaluationmodelofsubwayisfeasible，whileitcanmeettheactualityofsubwayrisks. Keywords：subway，riskassessment，ANP，fuzzycompreheiveevaluation 与其他交通运输方式相比，地铁不仅节约城市空间，而且具有速度快、运输量大、污染小等特点，所以各大城市纷纷争相建设地铁，并将此作为评价城市发展的重要因素之一。与此同时，与地铁建设快速发展相随的是地铁施工过程中事故频发。导致地铁事故多发的重要原因就是对地铁施工风险认识不够彻底，没有及时正确地制定风险应对措施[1]。因此，需要全面合理地识别地铁施工阶段的风险评价指标体系，并采用合适的方法确定各指标权重，从而做好风险预防和风险应对措施。 传统研究一般都采用层次分析法（AHP法）计算指标权重，但是AHP法忽视了层次内部元素之间的相关性，使问题得到了简化，却影响了计算结果的可接受性。AHP法的提出者Satty教授于1996年提出了ANP理论成功地解决了这一难题，ANP的网络结构关系相较于AHP的层次结构关系具有更大的灵活性，用ANP处理问题时考虑到元素间的相互依存关系，即内部依存性，以及元素集之间的相互依存关系，即外部依存性，避免了AHP在层次结构划分中的许多假设，处理问题更加贴切实际，更加可信[2-4]。本文把ANP网络结构与模糊综合评判法相结合，提出基于ANP-Fuzzy的地铁施工风险评估模型，可以为地铁施工风险评估提供一条新思路。 1地铁施工阶段风险评估指标体系 对地铁施工阶段进行风险识别是风险评估的首要步骤[5]。在风险识别过程中需要找出影响地铁施工的所有风险因素，并对其进行分类总结，根据对地铁施工的影响程度进行适当取舍，