TB_T 2353-2018铁路信号灯光发光强度.pdf

ICS 45. 020S 60TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2353—2018代替 TB/T 2353—1993铁路信号灯光发光强度Luminous intensity of railway signals light2018-11-01发布2019-06-01实施国家铁路局发布 TB/T2353—2018目次前言1范围规范性引用文件23术语和定义铁路信号灯光光强度技术要求44.1色灯信号机的光强度4.2色灯信号机的光束散角4.3带有偏散功能的色灯信号机的发光强度4.4带有偏散功能的色灯信号机的光束散角.4.5信号表示器的光强度4.6道口信号机的光强度和偏散角度4.7手信号灯及可移动式信号灯、侧灯、机车标志灯、列尾指示灯的光强度4.8色灯信号机各灯位光轴的平行度5铁路信号灯光发光强度测试方法5.1测试环境5.2测试设备.5.3测试距离5.4测试步骤5.5光强度的计算5.6光束散角或光束偏散角的计算 TB/T 2353—2018前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则进行起草。本标准代替TB/T2353-1993《铁路灯光信号发光强度》。与TB/T2353—1993相比，除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下：一修改了发光强度下限值（见表1，1993年版的表1）；-一增加了发光强度上限值（见表1）；一删除了臂板信号机光强度要求（见1993年版的表4）；-修改了手信号灯、可移动式信号灯的光强度技术要求（见表5，1993年版的表6）；-一增加了列尾指示灯的光强度要求（见表5）；删除了光照度的色修正（见1993年版的9.2.3）；-删除了CIE标准光度观察者的光谱光效率V(x）（见1993年版的附录1）；1删除了标准A光源的相对光谱效率分布P(x）（见1993年版的附录2）；删除了铁路信号灯相对光谱功率分布P’（）（见1993年版的附录3）。本标准由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所提出并归口。本标准起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、宁波市皓盛铁路电务器材有限公司。本标准主要起草人：王朝霞、李丰田、周张钰、孙立范、王东华、王根木、康政芳。本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T2353一1993。ⅡI TB/T2353—2018铁路信号灯光发光强度1范围本标准规定了铁路灯光信号发光强度（以下简称光强度）的技术要求和测试方法，包括带有偏散透镜的色灯信号机、道口信号机的光束偏散角、手信号灯、可移动式信号灯、侧灯、机车标志灯、列尾指示灯。本标准适用于铁路高柱色灯信号机、矮型色灯信号机、信号表示器、道口信号机、手信号灯、可移动式信号灯、侧灯、机车标志灯、列尾指示灯的设计、制造和检验。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T3102光及有关电磁辐射的量和单位GB/T3978标准照明体及照明观测条件3术语和定义GB/T3102和GB/T3978界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1信号灯光轴 signal light axis连接信号灯光源发光体光中心与透镜中心的直线。3. 2光束散角beamangle色灯信号机光强度随着与光轴夹角的方向而变化，当光强度下降至光轴方向光强度的0.5倍时，光束所含的角度，成为该信号机的光束散角。3. 3光束偏散角beamdeflection angle带有偏散功能的色灯信号机及道口信号机，当光强度下降至最大光强度的0.05倍时，光束所含的角度，称为该信号机的光束偏散角。4铁路信号灯光光强度技术要求4.1色灯信号机的光强度色灯信号机光轴方向的光强度应符合表1的规定。表1色灯信号机光轴方向的光强度光强度cd颜色高柱矮型红2 100 ~ 6 9001 600 ~ 4 850黄3 900 ~ 13 8003 200 ~ 9 7001 TB/T2353-2018表1色灯信号机光轴方向的光强度（续）光强度cd颜色高柱矮型绿2 800 ~10 5002200~7300蓝400~1 600250~1 100白3 200 ~ 18 0002 800~14 3004.2色灯信号机的光束散角色灯信号机水平方向的光束散角α不应小于2°12，且不大于6°；垂直方向光束散角β不应小于1°10°，且不大于6°。色灯信号机光强度分布曲线如图1所示。I(cd)I(cd)ISISO4 3219123 4432101234垂直角度（°）α“永平角度（°）BLa）水平方向光束散角αb）垂直方向光束散角β图1色灯信号机光强度分布曲线示意4.3带有偏散功能的色灯信号机的发光强度带有偏散功能的色灯信号机的光强度应符合表2的规定。表2带有偏散功能的色灯信号机的光强度