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电控重型商用车稀燃CNG发动机高能点火系统的研究的开题报告
一、课题背景及意义
随着环保意识的增强，CNG（Compressed Natural Gas，压缩天然气）作为一种清洁能源逐渐被重视。重型商用车是城市中排放最大的车辆之一，对环境造成的污染更为严重。因此，研究电控重型商用车稀燃CNG发动机高能点火系统具有现实意义。
稀燃CNG发动机具有结构简单、油耗低、排放干净等优点，但同时也存在着容易出现燃烧不完全、质量稳定性差的问题。高能点火系统是CNG发动机中一种重要的技术手段，能够有效提高点火能量、改善点火效果、降低排放，因此在稀燃CNG发动机中的应用具有重要的研究价值。
二、研究内容及方法
本研究旨在针对电控重型商用车稀燃CNG发动机高能点火系统进行深入研究，主要内容包括以下方面：
1. 高能点火系统的原理和作用分析；
2. 稀燃CNG发动机中高能点火系统的现状调研；
3. 高能点火系统数值模拟分析；
4. 高能点火系统的实验测试和结果分析。
本研究主要采用数值模拟和实验测试相结合的方法，首先对高能点火系统的原理进行分析，然后进行数值模拟分析，最后通过实验测试验证分析结果。具体研究方法包括以下方面：
1. 建立电控重型商用车稀燃CNG发动机高能点火系统的数值模型；
2. 设计实验测试方案，完成高能点火系统实验测试；
3. 分析实验测试结果，验证数值模拟分析的准确性。
三、预期研究成果
本研究预期获得以下成果：
1. 对电控重型商用车稀燃CNG发动机高能点火系统进行深入的研究，能够为稀燃CNG发动机的点火系统设计提供指导；
2. 建立电控重型商用车稀燃CNG发动机高能点火系统的数值模型，为相关领域的研究提供参考；
3. 完成高能点火系统的实验测试，验证数值模拟分析的准确性；
4. 提出优化电控重型商用车稀燃CNG发动机高能点火系统的建议，为广大工程师和学者提供技术支持。
四、研究进度计划
1. 第一阶段（前期准备阶段）：2022年7月-2022年9月
主要工作包括：收集文献资料、制定研究计划、搭建实验测试平台。
2. 第二阶段（数值模拟分析阶段）：2022年10月-2023年3月
主要工作包括：建立电控重型商用车稀燃CNG发动机高能点火系统的数值模型、分析模拟结果。
3. 第三阶段（实验测试及结果分析阶段）：2023年4月-2023年9月
主要工作包括：设计实验测试方案、完成实验测试、分析实验结果。
4. 第四阶段（论文撰写及答辩准备阶段）：2023年10月-2023年12月
主要工作包括：论文撰写、论文修改、准备答辩。
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