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新沂东站规划调整方案-最新版 新沂东站规划调整方案-最新版 PAGE / NUMPAGES 新沂东站规划调整方案-最新版 新沂东站规划调整方案 背景 新沂东站是一座重要的铁路客运站，随着城市的发展和人口的增加，该站各项服务设施已经不能满足日益增长的客流量和服务需求，因此，为了更好地服务乘客，提高服务质量，需要对新沂东站的规划进行调整，以适应未来的发展需求。 现状分析 新沂东站是典型的钢筋混凝土框架结构，建筑面积达到5000平方米，包括候车大厅、售票厅、站台及配套设施。该站目前共有6个站台，8个进站口和出站口，其中2个进站口和3个出站口已经不能满足客流量的需要，客流集中在其余5个进出站口。此外，该站因紧邻城市主干道而存在停车难、交通拥堵等问题。 方案设计 建筑结构调整 为提升新沂东站的通行能力和服务功能，建设方案考虑调整现有的站台，扩建售票厅和候车大厅，以及新建货运楼等配套设施，并优化布局，提高设施配套的服务能力和效率，打造一个现代化的车站。 站台调整 原有站台数6个，调整后更改为2个，其中一号站台为高铁站台，2号站台为普通列车站台。高铁站台设计长度380米，宽度19米，进出站口各1个，在进出站口设置广场，方便乘客进出车站；普通站台设计长度280米，宽度16米，进出站口各2个，便于客流分流。两个站台之间的道路设置人行天桥，不影响行车和乘客出行。 售票厅及候车大厅调整 售票厅及候车大厅调整后，面积将达到8000多平方米，大大扩大了客流集散区域。售票厅设置多个售票窗口，解决了客流量大时售票速度不够快的问题。候车大厅则设计为双层结构，室外设置大型多功能广场，可供乘客休息、候车、晒太阳，方便乘客部分待避。 货运楼建设 因为新沂市为工业城市，货运量日益增多，旧的货运楼不能适应发展需求，规划中将新增一座宽15米、长80米的货运楼，以解决货物收发问题。 交通规划 新沂市作为江苏省的重要城市，交通项目建设日益完善，为方便市民出行，新沂东站的交通规划也得到了重点关注。调整方案中，道路交通将进行优化，站前广场设置便道以方便乘客进出站，道路与绿化带布置合理，行人和车辆交通分流，解决了原站点交通拥堵问题。 结论 新沂东站的规划调整方案，旨在提高车站的服务能力、通行能力和客流量，建设更加现代化的车站。规划调整后，新沂东站将以更加优良的服务质量，完善的设施唤起市民的热爱，成为新沂城市中不可或缺的一部分。