广州地铁工程建设安全风险管理信息系统研究与应用 .pdf

广州地铁工程建设安全风险管理信息系统研究与应用 刘光武 【摘要】我国正面临着地铁工程的大规模建设期,在大规模建设的同时,地铁工程建 设存在着信息传输时效性差,数据共享程度低,预警机制不完善,各参建方协同工作能 力弱,数据流失等问题.为了有效降低工程建设风险,广州地铁于 2006 年～2010 年 对在建线路开展安全风险评估与管理项目,开创了我国开展工程安全风险管理的先 河.本文介绍了城市轨道交通工程安全风险管理信息系统的架构体系、主要功能以 及在广州地铁风险管理应用的效果.%There were a large number of metro construction sites in China at present. Meanwhile, there were many problems existing in metro construction management, including poor information transmission, lack of data sharing, incomplete early-warning system, weak of interoperability ability as well as serious lost of precious data source. In order to reduce the risk during the construction, a risk assessment and management program was designed in Guangzhou metro since 2006, which was the first one to do project risk management in metro fields. The structure system, main function of Security and Risk Management Information System for Urban Transit project and its application effect in Guangzhou Metro were introduced in the paper. 【期刊名称】《铁路计算机应用》 【年(卷),期】2012(021)005 【总页数】5 页(P29-33) 【关键词】风险管理;信息系统;广州地铁 【作者】刘光武 【作者单位】广州市地下铁道总公司,广州 510030 【正文语种】中 文 【中图分类】U231;TP39 国内各大城市的地铁工程建设都面临着建设规模大，工期紧，设计、施工、勘察队 伍不足，专家力量分散，施工风险大的情况。自上世纪 90 年代至今，由于施工措 施不当、施工管理不到位等原因，使国内地铁工程施工中发生安全事故。 这些工程事故的发生都有预兆，预兆事前反映在监控量测数据与巡视信息（如渗水、 裂缝）中，但由于地铁工程建设的管理信息化程度低、专家资源紧缺、信息传输渠 道不畅、多方快速协调处理风险机制不完善 ，监测数据与现场作业面的施工征兆不 能得到及时分析与反馈 ，使得工程施工长期处于高风险施工状态。因此 ，在施工过 程中及时对工程异常情况进行判断分析、预警、报警 ，并决策、启动相应的应急预 案对于规避风险、降低工程事故发生的概率 ，减少工程损失具有重要的意义。 随着国家政府、建设部门高度重视各大城市轨道交通建设的安全工作 [2~3]与计算 机网络通信传输、无线通信传输、网络数据库高新技术的发展与成熟 ，在城市轨道 建设安全管理工作中，采用信息化手段进行安全风险管理工作的时机已经趋于成熟 ， 建立风险管理信息系统有助于提高施工关键数据的传输与处理速度，实现工程信息 的集中、积累与高度共享 ，从而降低工程施工风险，提高城市轨道交通建设的安全 水平。 1 安全风险管理 安全风险管理是基于风险发生和控制技术的研究而具体实施的安全管理。安全风险 管理部门通过安全风险识别、风险估计和风险评价，在此基础上采用最经济的方法， 优化组合各种风险处理技术,对风险实施有效地控制，以实现最佳安全生产保障的 科学管理。 广州地铁工程正在大规模推进，在建线路 200 多公里，同期在建工点近 120 个， 工期紧，工程管理难度大。大部分工点地处建筑物与人口密集的老城区，周边骑楼 等老房危房较多，临近珠江与下穿珠江的工点较多，其中隧道下穿珠江就 9 次， 复杂的地质条件对工程建设安全影响大。地铁工程建设工点多，施工风险大，专家 资源有限 ，信息化程度低 ，业主与