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双曲面拱体模板体系施工技术创新 --景德镇项目 QC 成果汇报 目录 工程概况 1 QC 小组简介 2 选择课题 3 设定目标及可行性分析 4 提出方案并确定最佳方案 5 制定对策 6 按对策表实施 7 效果检查 7 标准化 8 总结和下一步打算 12 1、工程概况 江西省景德镇御窑博物馆位于中华北路以东， 迎祥弄以南， 湖口弄以西， 胜 利路以北区域，是景德镇市政府重点建设工程。 博物馆建筑面积 10357.10 ㎡，为著名建筑师朱锫设计， 取用窑的拱形元素， 通过八个体量、高度、朝向、双曲率等均不同的单体拱体的组合、聚集而成，地 下局部二层， 双曲面拱体结构从地下一层升起， 最高点到地上 9 米， 整个结构体 系半藏于地下。建筑效果如图 1-1 1-1 博物馆整体效果图 2、QC 小组简介 表 2-1QC 表 2-1 景德镇项目 景德镇项目 QC 小组 双曲面拱体模板体系施工技术创新 2017/7/7 注册 创新型 编号 2017/7/7-2017/10/30 JDZYYXM-QCX003 活动总次数 每周 2 次 教育时间 90 小时以上 80 小时以上 80 小时以上 60 小时以上 60 小时以上 60 小时以上 60 小时以上 60 小时以上 姓名 性别 年龄 陈娣 女 46 齐玉顺 男 45 孟祥永 男 37 韩阳 男 34 陈振环 男 45 焦裕良 男 29 万仁威 男 26 吕小龙 男 29 职务 公司技术 总工 项目经理 执行经理 项目总工 质量总监 质量员 技术员 技术员 小组分工 指导、监督 全面指挥 组织策划 组织策划 质量监督 组织实施 BIM 负责 技术负责 小组名称 活动课题 成立时间 课题类型 课题活动时 间 成员 技术顾问 组长 副组长 副组长 组员 组员 组员 组员 6 60 小时以上 60 小时以上 60 小时以上 60 小时以上 资料整理 设备调试 成本测算 测量控制 杨华 高立忻 盛夏爽 刘永祥 技术员 技术员 预算员 测量员 组员 组员 组员 组员 27 24 27 28 女 男 女 男 制表人：孟祥永 3、选择课题 制表时间： 2017.7.7 3.1 选题理由 设计要求： 本工程主体为双曲面拱体混凝土结构， 其造型独特， 小组成员以往工程所使 用的普通模板体系已无法达到设计要求， 通过查阅相关资料发现， 隧道工程施工 中使用的衬砌台车造型与本工程类似， 台车采用钢材定制制作， 内部支撑强度有 保障，外部可以根据需要控制曲率，完全可以满足拱体造型需要。如图 3-1 图 3-1 隧道衬砌台车 成本要求： 小组成员对云南麻昭高速公路项目所使用的隧道衬砌台车相关技术参数进 行了统计分析详见表3-1 台车主要参数统计表 表 3-1 造 造价测算 材料费：1t/㎡×5500 元/吨(含 加工费) =5500 元 人工费：400 元/㎡ 合计: 5900 元/㎡ 每平米需 钢材 约 120 ÷ ( 5 × 2 × 12 ) =1t/ ㎡ 边拱 半径 5m 顶拱 半径 8m 序号 1 重量 120t 长度 12m 制表人： 杨华 制图时间： 2017.7.8 根据预算书，本工程结构工程综合单价为 10000 元/㎡，模板体系综合单价 为 5900 元/㎡，5900÷10000=59%，模板工程造价占比 59%远高于以往工程 30% 的左右的比例。 分析结论：必须合理规划方案，降低施工成本。 3.2 可行性分析 针对以上分析，QC 小组就如何合理规划方案降低施工成本进行了如下分析。 人工费 人工费 成本 材料费 提高工人 操作水平 材料比选 替代 人工费 日益上涨 材料费 居高不下 模板体系成本分析图 图 3-2 制图人：盛夏爽 制图时间： 2017.7.9 分析发现，人工、材料费均可以采取有效措施，同时通过合理划分流水段， 采用高新设备等方式降低施工工期，使成本有效降低 结论：小组成员决定借鉴隧道工程衬砌台车，进行双曲面拱体模板体系施工技 术创新。 4、设定目标及目标可行性分析 4.1 确定目标 本项目拱体平均长度为 30m，高 7m，半径 5m，为保障楼板承载力要求，长 度需划分＜6m 为一个施工段，借鉴台车为 12m 长， 5900 元/㎡，所需成本节约 50%左右，且隧道衬砌台车使用全钢结构焊接完成，本项目仅需借助台车构造体 系，保障拱体弧度即可，因此经小组商务人员进行成