新型钢管混凝土支架的设计与分析.pdfVIP

第 36 卷 第 1 期 连云港职业技术学院学报 Vol.36 No.1 2023 年3 月 Journal of Lianyungang Technical College Mar.2023 36 卷 1 期 钱清华，桂玉梅，高 慧：治疗肺动脉高压新药Selexipag 的研究进展 文章编号：1009-4318（2023 ）01-0001-05 型钢管混凝土支架的设计与分析 1，2，3 1 1 宁 ，张昊泽 ，李非凡 （1.江苏建筑职业技术学院建筑建造学院，江苏徐州221116；2.江苏建筑节能与建造技术协同创新中 心，江苏徐州221116；3.山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室，山东青岛266590） 摘 要：针对现有钢管混凝土支架不能多级耗能让压的现状，研制了一种能够多级耗能协同让压的新型钢管混凝土支架。通 过对新型钢管混凝土支架结构的设计与分析、支架拼装工艺及工作过程的研究，表明该新型支架能够较好地适用于复杂地质环境 条件下的巷道支护工程，具有一定的应用前景。 关键词：巷道支护；钢管混凝土支架；多级耗能；协同让压 中图分类号：TU398.9 文献标志码：A 煤炭作为我国主要能源，其安全开采历来为人们 验研究了钢管混凝土短柱承载性能。杨宁等[10]开展了 所关注，其中煤矿巷道支护效果的好坏对于煤矿安全 套管节点压弯试件试验，研究了钢管混凝土支架套管 [9] [11] [12] 生产至关重要。一直以来，煤矿巷道支护广泛采用U 节点压弯力学特性。王军 、樊祥喜等 、高延法等 、 [1-4] [13] [14] [15] 型钢支架支护技术 。随着煤炭浅部资源的枯竭，煤 陈泉建等 、孔祥松等 、肖禹航 开展了钢管混凝 炭开采逐渐向深部发展，巷道所处环境越发复杂，高 土支架整架模型试验，揭示了支架的宏观力学特性和 地压、大变形、动荷载、难支护等特点使U 型钢支架 变形破坏的机制。杨宁等[16]对钢管混凝土灌注模拟支 在巷道支护中出现了屈服断裂的现象，其主要原因之 架进行了研制，为钢管混凝土支架灌注的设计和施工 一是支架支护强度不足[5]。钢管混凝土支架支护技术 提供了依据。在理论研究方面，研究成果主要集中在 作为一种新型的支护方式最早于20 世纪 70 年代初 支架承载力的计算方面[9,17]，有学者提出了钢管混凝土 [6] 应用于日本的海底隧道 ，结果显示其对于不良地质 支架承载力的计算方法。在专利领域一些学者开展了 的支护效果良好。之后钢管混凝土支架在20 世纪80 钢管混凝土支架让压方面的研究，专利发明人张仕林 年代应用于南陵隧道的支护中，体现出良好的支护效 等[18]提出了一种钢管混凝土支架让压构件及其安装 果及经济效果。此后由于隧道现场条件的复杂性、特 方法，具体是在支架的接头位置设置沙漏形让压构 殊性及技术水平制约等原因，钢管混凝土支架在隧道 件，通过让压构件的变形进行让压。专利发明人常旭 支护中未见推广应用，但是为钢管混凝土支架在巷道 等[19]提出一种伸缩式钢管混凝土支架，具体是在该支 支护的应用和研究奠定了基础。 架接头处设置伸缩性多孔金属接头，通过金属接头上 臧德胜[7]于20 世纪90 年代首次将钢管混凝土支 孔洞被压缩来实现让压。专利发明人李廷春等[20]提出 架在巷道支护中进行了应用，证明了钢管混凝土支架