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超高层结构中钢结构桁架吊装施工技术 【摘要】南通中央商务区A-04 工程钢桁架跨度18 米，重12 吨，属超大、 超重钢结构。结合本工程实际情况，现有塔吊无法整体吊装完成，综合考虑钢桁 架安装方案，将整体钢桁架在工厂分节加工，现场分节吊装就位后再连接成整体。 采取了一系列可靠技术措施，顺利完成了本工程钢桁架吊装任务，确保了施工安 全、施工质量，保证了施工进度要求。 【关键词】钢桁架；超大超重；分节加工；分节吊装 [Abstract] the Nantong central business district A-04 project of steel truss span 18 meters, weight 12 tons, is a large, heavy steel structure. Combined with the actual situation of the project, the existing integral hoisting crane can not complete, comprehensive consideration of the steel truss installation, the steel truss in the factory integrated processing, on-site segmental hoisting and then connected into a whole. Take a series of reliable technical measures, the successful completion of the project of steel truss hoisting task, to ensure the quality of construction safety, construction, ensure the construction schedule requirements. [keyword] steel truss; oversized; sectional processing; segmental hoisting 1 工程概况 南通中央商务区A-04 工程5 层为多功能餐厅，在其顶板F6M 设备层楼面结 构中共使用四榀钢桁架，钢桁架跨度 18 米，宽度600mm ，高度为1900mm，总 重量12T，桁架基座标高为+25.970m （与牛腿连接点标高）。位于2-G～2-K 轴/2-8 轴、2-9 轴、2-10 轴、2-11 轴。塔吊与钢桁架位置详见图 1。 图 1 塔吊与钢桁架布置图 2 方案的选择 2.1 整体吊装 采用K50/50 塔吊一次性整体吊装无法实现，塔吊与钢桁架吊点距离及 吊重 表详见表 1，采用两台塔吊抬 吊（一台 K50/50 塔吊，一台 K40/21 塔吊）从安全 角度考虑不安全。 塔吊与钢桁架吊点距离及吊重表 表1 2.2 分节吊装 项目部经过研究决定，将整体钢桁架分为两节加工制作(一节三分之二跨长 重7T，另一节三分之一跨长重5T)，采用K50/50 塔吊分节吊装就位后再拼接连 成整体，连接采用高强螺栓及焊接连接。分节吊装塔吊与钢桁架吊点距离及吊重 表详表2 。 塔吊与钢桁架吊点距离及吊重表 表1 由于工期要求，钢桁架就位后，其支承牛腿混凝土强度暂时达不到承载力要 求,只有待混凝土强度达到设计要求后，再将钢桁架与支座牛腿正式连接固定， 且分节加工的钢桁架需分节吊装就位固定，因此钢桁架吊装就位必须先由搭设的 支承架承载固定。 3 施工工艺 3.1 施工前准备工作 3.1.1 相关施工机械与焊接设备 CO2 气体保护焊接、激光经纬仪、自动安平水准，扭矩扳手等。 3.1.2 人员的准备与交底 根据实际情况相应增加安排熟练工人 12 人进场进行安装作业，作业工作正 式开始前根据相关要求对所有工人进行技术、安全交底。确保桁架安装准确与安 全。 3.1.3 材料准备 钢构件与相关预埋件，与加工厂紧密配合，在土建的施工具备了施工的条件 后即进场施工。 3.1.4 预埋件埋设 埋件的埋设是连接桁架底部钢板定位及焊接质量重要因素，因此必须对其精 度进行严格要求。具体措施如下： （1）定位轴线与标高的引测要