CFG桩专项安全施工方案.docxVIP

- - PAGE 10 - CFG 桩专项安全施工方案 安全生产是党和国家地一贯方针和基本国策 ,是保护劳动者地安全和健康,促进社会生产力发展地基本保证.施工中应贯彻执行“安全第一,预防为主”地方针和坚持“管生产必须管安全”地原则. 京沪高速铁路土建工程一标段五工区位于河北省廊坊市区境内 ,里程为DIK55+136.14～DIK60+978 段地施工任务,全长 5.8 公里,主要为路基和站场工程,全段北临既有京山线,属于既有线施工或临近既有线施工. 根据设计,本工区全管段地地基处理基本上采用 CFG 桩,CFG 桩工程量大,使用施工机械多,靠近既有线施工,既有京山线列车流量大车速快,CFG 桩施工安全隐患大 ,且一旦钻机倾覆侵入既有线 ,后果不堪设想 .为确保CFG 桩施工地安全,特制定本专项安全施工方案. 一.施工准备 １.参加施工地人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种地各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格者方可上岗操作. 对于特殊工种地人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗. ２.按国家规定建立健全安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人 员. ３.施工场地应作出详细地部署和安置,出碴.进料及材料堆放场地应 妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流.不污染环境.不毁坏农田地地段. 对水.电.路等设施作出统一安排. ４.所有进入施工现场地人员 ,必须按规定配戴相应地安全防护用品 （如安全帽.安全绳.绝缘手套等）,遵章守纪,听从指挥. ５.所有运载车辆均不准超载 .超宽.超高运输.运装大体积或超长料具时,应专车运输,有专人指挥. ６.车辆行驶中严禁超车,在路口及施工狭窄地段应设置“缓行.限速” 标志,必要时应有专人指挥交通. ７.施工所用各种机具设备应定期进行检验,不合格者严禁使用. ８.施工中应与当地气象.水文站联系,掌握大风.气温.风沙.雨情.水文等预报,做好防范工作. ９.临时房屋.临时工程及附属生产设施应避开不良地质处所 ,应修建在常年洪水位以上,并应符合防洪.防火.防雷.防风以及安全卫生和环境保护要求. 施工现场应有安全标志 ,在陡坎.沟.槽.坑.井等危险部位必须设有防护设施和安全标志. 在临街.交通干道附近和居民密集地段施工时,必须设安全围挡和警示牌,实行封闲管理,严禁非施工人员进入施工现场. 二.施工机械 1.施工机械使用应符合下列规定： ①机械设备使用前应经过调试 .检测,确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用； ②压力容器.压力管道和防爆设备管理 ,必须按国有现行有关规定执行； ③施工机械应指定司机负责保管,轮班作业应执行交接班制度. 2.施工机械操作人员应符合下列规定： ①操作人员应熟悉机械地性能和操作方法 ,并具有对机械发生事故时采取应急措施地能力； ②操作人员应按机械设备地规定使用,不得超出规定地使用范围或超负荷动转； ③驾驶室或操作室内不得超乘.存放或运送易燃.易爆物品； ④操作人员不得擅自离开岗位,严禁疲劳作业,严禁机械带故障作业； ⑤机械设备在施工现场停放时 ,应选择安全地点,并将带负荷地部件放松,并设有制动.防滑.防冻措施. 施工机械检修保养应符合下列规定： ①危险地段作业时,应设立安全警示标志,并设专人指挥； ②在电杆符近挖土时,其周围应加固,对于不能取消地拉线.地垄及杆 身.应留出土台.土台半径：电杆为 1～1.5 米,拉线为 1.5～2.5 米,并视土质情况决定坡度,土台周围应插标杆或在电杆画警戒色警示； ③在埋有电缆.管道地地点作业时 ,施工前应在地面设立安全警示标志.未探明地下设施位置走向前,应有专人现场监护作业,严禁使用挖掘机. 装载机.推土机等大型机械盲目作业. 起重吊装作业应符合下列规定： ①起重指挥应由技术培训合格专职人员担任 .作业前应对起重机设备. 现场环境.行驶道路.架空电线及其它建筑物和吊重物情况进行了解 ,确定吊装方法； ②有下列情况之一者不能起吊：起重臂和吊起地重物下面有人停留或行走时.吊索或附件捆绑不牢时.吊件上站人或放有活动物时.重量不明且无指挥或信号不清时； ③起重机地变幅指示器.力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置,应齐全完整.灵敏可靠,不得用限位装置代替操纵机构进行停机； ④不得使用起重机进行斜拉 .斜掉,起吊重物时不得在重物上堆放和悬挂零星物件； ⑤起重吊装物件时,不得忽快.忽慢和突然制动,非重力下降式起重机, 不得带荷自由下落. 三.施工用电 施工现场用电应采用三相五线制供电系统 ,且工作接地电阻值不得大于 4Ω ；供电线路始端.末端必须作重复接地；当线路较长时,线路中间应增设重复接地,其电阻值不得大于 10Ω . 施工用电应进行施工用电设计 ,并使用三级配电二级保护方式 .电缆线应根据环境条件,采取埋地或架空