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燃煤超细颗粒物涡聚并数值模拟的中期报告 燃煤超细颗粒物（PM2.5）是一种对人类健康和环境造成危害的空气污染物，也是煤燃烧排放物中的主要成分。为了研究PM2.5的形成机制和控制方法，本文采用涡聚（vortex）技术对燃煤气流中PM2.5的涡聚行为进行了数值模拟研究。 首先，建立了包括燃烧器、燃烧室和两个收尘器的燃煤气流模型。在此基础上，采用ANSYS Fluent软件对模型进行数值模拟，并根据不同的气流参数和颗粒物特性对模型进行了优化和验证。结果表明，模型能够准确地模拟PM2.5颗粒物的输运和涡聚过程，并能够对不同影响因素的变化做出反应。 其次，通过分析模拟结果，发现气流速度、颗粒物浓度和纳米颗粒物直径是影响PM2.5涡聚行为的重要因素。当气流速度较低时，颗粒物容易在气流中沉积到底部；当气流速度较高时，颗粒物则容易产生涡聚，进而聚集成大颗粒并被收集器收集。此外，当颗粒物浓度和纳米颗粒物直径较大时，涡聚效应也更加明显。 最后，本文未来将进一步研究PM2.5形成和控制的机制，并通过实验和模拟相结合的方法，加深对PM2.5涡聚行为的理解，为PM2.5的治理工作提供科学依据。