DB37_T 3362-2018 压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工技术标准.docxVIP

ICS 93.080.01 P66 DB37 山 东 省 地 方 标 准 DB 37/T 3362—2018 压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工技术标准 Technical Standard for Construction and Design of Pressure-Dispersed Anchor Technical Standard for Construction and Design of Pressure-Dispersed Anchor Cantilever Retaining Wall 2018 - 07 - 19 发布 2018 - 08 - 19 实施 山东省质量技术监督局 发 布 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准由山东省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：山东省交通运输厅公路局、山东大学、山东省交通规划设计院、齐鲁交通发展集团有限公司青临分公司。 本标准主要起草人：宋修广、薛志超、毕玉峰、张宏博、李英勇、李涛、李颖、陈宝强、高晋、江健宏、吴建清、陈晓光、岳红亚、郭勇、李伟华。 引 言 随着我国公路建设的发展，挡土墙的应用越来越广泛。尤其对于特殊高填土路段，自然放坡会占用大量永久土地资源，当采用挡土墙替代边坡时，可有效减少路基宽度，降低路堤填方量，同时还可减少拆迁赔偿，具有显著的社会、经济效益。但是挡土墙的理论及实践研究发展较慢，传统挡土墙在具有特殊要求的高填方路堤工程中受到限制。压力分散型悬锚式挡土墙结合了悬臂式挡土墙，锚定板挡土墙的特点，是支护高填方路基的一种新型的经济有效措施，并在山东省的公路建设工程中进行了应用，展示了良好的应用前景。 为规范压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工，统一压力分散型悬锚式挡土墙设计、施工和验收标准， 保证工程施工质量，山东省交通运输厅公路局等单位在山东省交通科技项目支持下，通过广泛调研及大量试验，历时多年研究攻关，在实体工程应用基础上，总结并制定了本技术标准。 各有关单位在标准使用过程中，若发现存在不当之处或有好的意见和建议，请及时函告山东省交通运输厅公路局（联系地址：山东省济南市舜耕路19号，邮编：250002），以便修订时参考。 压力分散型悬锚式挡土墙设计与施工技术标准 范围 本标准规定了压力分散型悬锚式挡土墙的设计、施工和质量验收标准。除本标准已有规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 本标准适用于新建和改扩建公路的压力分散型单层悬锚式挡土墙的设计与施工。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 50010 混凝土结构设计规范 GB 50086 岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范 JTG D30 公路路基设计规范JTG D62 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D81 公路交通安全设施设计规范JTG F10 公路路基施工技术规范JTG/T F50 公路桥涵施工技术规范JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准JTJ 064 公路工程地质勘察规范CJJ 1 城镇道路工程施工质量验收规范DL/T 5083 水电水利工程预应力锚索施工规范 JTG D30 公路路基设计规范 JTG D62 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D81 公路交通安全设施设计规范JTG F10 公路路基施工技术规范JTG/T F50 公路桥涵施工技术规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 JTJ 064 公路工程地质勘察规范 CJJ 1 城镇道路工程施工质量验收规范 DL/T 5083 水电水利工程预应力锚索施工规范 JGJ 85 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程 DB 33/T 904 公路软土地基路堤设计施工技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 压力分散型悬锚式挡土墙 pressure-dispersed anchor cantilever retaining wall 一种由埋置在土体破裂面后部稳定土层内不同距离分布的锚定板、锚索和悬臂式挡土墙组成共同承受土体侧压力的复合挡土结构。 3.2 预应力锚索 prestressing tendon 能将张拉力传递到稳定的或适宜的岩土体中的一种受拉杆件（体系），一般由锚具、自由段、锚固段组成。杆体材料为钢绞线或钢丝束。 3.3 压力分散型预应力锚索 prestressing tendon on the compression-dispersion type 在锚固段内设置多个承载体，以使预应力分散作用在各个承载体的预应力锚索。 3.4 锚 具 anchorage 将预应力锚索的张拉力传递