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施
施 工 组 织 设 计
长江扬中河段近期整治工程扬中市 东新口岸及曙光二圩段护岸工程
南通市水利建设工程
2005 年 09 月
目 录
一、 工程概况
二、 施工总策划
三、 施工组织网络
四、 要紧施工步骤及技术控制方法
五、 施工进度打算
六、 施工投入
劳动力投入打算
块石供给打算
机械设备投入打算
七、工程质量保证方法
八、施工进度、工期保证方法
九、安全保证方法
十、文明施工、环境保护方法
十一、外部和谐方法
十二、施工船只管理控制方法
十三、附图表
一、工程概况
由于长江扬中河段落成洲右汊的分流比扩大,造成落成洲夹江内丰乐 桥及下游东新口岸及曙光二圩一带江岸崩塌加重,为保障主江堤的防洪平 安, 对东新口岸及曙光二圩段各 500m 实施护岸工程, 护岸总长为 1000m。近 岸采用散抛块石护坎,抛石厚度为 0.6m;外侧为水下抛石护岸工程。抛石厚 度为~1.2m。总抛石量为 43920 m3,其中东新港段 24200 m3,西来桥段 19720 m3。
合同动工日期: 2005 年 9 月 2 日,完工日期: 2005 年 10 月 17 日,打
算 45 天完成。
二、施工总策划
施工平面布置
2.1.1 生活设施布置
考虑本工程工期比较短,项目领导部及施工人员、管理人员的宿舍、食 堂等暂时设施均在施工现场周围租赁居民住房解决。
2.1.2 生产设施布置
施工现场布置 1 艘定位船, 以保证运输船能及时靠档。 同时为保证施工 管理人员现场交通方便,现场配备 1 艘交通船,确保施工现场交通通畅。定 位船按施工需要固定在施工作业区内,抛锚位置设明显飘荡标志,避免船只 挂碰缆绳。
工程目标
质量:优良。
安全目标:杜绝重大伤亡事故的发生,减少轻伤事故的发生,控制工伤 事故的经济损失在 10000 之内。
工期目标:动工后 45 个工作日全数完成施工任务。
文明施工:达到江苏省的文明施工标准。
施工要紧方式
本工程采用 GPS 进行控制点测放、测距仪结合控制断面对定位船只进 行定位; 6-8 艘 400-600T 的运料船运石, 确保天天到场数量不少于 1200 m3, 1 艘定位船定位,定位船尺寸为 27*7m,吃水深度 60 —80cm,定位船上设 16t 吊机,在运料船靠档后,采用吊机起吊网包进行抛石。定位船先后设 4 只卷扬机移位, 3t 电动锚定位。由于采用吊机抛石,能够 24 小时施工,施 工速度快,依照以往施工体味,每艘定位船天天抛石量在 1500 m3 摆布,能 知足施工强度要求。对陆上抛石在退潮时进行定位放样,涨潮后依照放样标 志进行船只定位抛石。
2.3.1、总的施工原那末:
把握潮汛规律,“先远后近,先深后浅,先上游后下游”,合理安排 施工,确保抛准、抛足、抛匀。
2.3.2、施工安排 ⑴、施工程序:
①、总的施工流向:
曙光二圩水下抛石----曙光二圩陆上抛石----东新口岸水下----抛石 东新港陆上抛石。
②、抛石施工的具体程序:
施工测量 定位船固定(工程船配合) 运输船定位 机械抛石
山场装货 水上运输 施工区停泊验收
⑵、要紧工作安排
①施工测量: 由测量组负责岸上设立控制点, 自检通事后报监理验收, 并做好相关施工记录和验收记录。 每一次定位船定位均经测量人员测量定位 后交监理验收,体味收测放功效后,块石船再定位。
②采购:由采购组负责,货源第一次确信由技术负责、采购组请监理 和业主一起上山确信货源和质量标准。 每一次山上发货由采购组现场对材料 的质量和数量进行验查,经采购组确认后走运输船队输送到施工现场。
③现场石料验收:由采购组、质检、安全科和监理、业主代表一起检 查验收方量,确认质量和数量后交施工技术科组织施工。
④抛石:施工生产技术、安全交底由技术负责人负责交底到施工作业 组。施工由施工技术科组织实施,由施工技术科伙同测量组对施工的位置、 抛石的方式、抛石的数量和抛石的要求下达给抛石组,抛石组按施工技术科 下达的任务具体组织划分至每一个施工人员。
⑤进程中的质量安全、监督检查验收由施工技术科、质量、安全科负
责并交监理和业主代表验收通过。
⑥资料的搜集和整理由施工技术科负责,施工进程中的资料由各相关 部门负责提供。
⑦后勤工作安排
后勤工作:具体由后勤组负责办公、住宿、食堂、仓库和生活供给品的 供给(运输船只生活自理)。
三、施工组织网络
施工组织网络:
依照工程情形公司设立扬中市东新口岸及曙光二圩段护岸工程项目领 导部,下设施工技术科、质检科、安全科、设备保障部、综合部、测量组、 计量组、抛石组等。公司将抽调从事连年、施工体味丰硕的工人参加护岸工 程施工,以确保工程质量。
本工程项目领导:华景春 贰级项目领导 工程师
技术负责:张德龙 工程师
施
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