《民航地面服务与管理》项目四.pptVIP

* 机场的安全保卫是从飞行区的外围开始的。飞行区外围应设置栅栏，重要地段要筑墙，栅栏或墙顶要装有铁丝网等让人无法攀登的金属结构；在栅栏的两旁要设有3 m以上的隔离带，在隔离带中不能有任何建筑物和障碍物；位于僻静处的栅栏一般用电网和微波拦防，栅栏上有明显标志警告接近者。机场区域入口要尽量少，并且要有车辆及人员进出的自动识别系统，同时必须有人看守，有照明设施和报警系统，也要有能与安全控制中心联络的通信系统。 一、机场不同区域的安保要求 机场外围栅栏 （四）机场外围的安保要求 二、机场安检机构与安检人员 机场安全检查简称安检，是民航空防安全保卫工作的重要组成部分，是国务院民用航空主管部门授权的专业安检队伍，为保障航空安全，依照国家法律法规对乘坐民航班机的中、外籍旅客及其行李、物品以及航空货物、邮件进行的公开的安全技术检查，以防范劫持、爆炸民航班机和其他危害航空安全的行为，保障国家和旅客生命财产的安全，具有强制性和专业技术性。图4-4所示为机场安检人员正在对旅客进行人身检查。 机场安全检查 （一）机场安检机构 民用运输机场的管理机构通常会设立专门的民航安检机构从事民航安检工作。公共航空运输企业从事航空货物、邮件和进入相关航空货运区的人员、车辆、物品的安全检查工作的，也应设立专门的民航安检机构。 民航安检机构的运行应当符合以下要求： （1）具有符合民用航空安全保卫设施行业标准要求的工作场地、设施设备和民航安检信息管理系统。 （2）具有符合民用航空安全检查设备管理要求的民航安检设备。 （3）具有符合民用航空安全检查员定员定额等标准要求的民航安全检查员。 （4）具有符合《民用航空安全检查规则》和《民用航空安全检查工作手册》要求的民航安检工作运行管理文件。 （5）符合民航局规定的其他条件。 二、机场安检机构与安检人员 二、机场安检机构与安检人员 （二）机场安检人员 机场的安检人员即民航安全检查员。从事民航安检工作的人员应符合以下条件： ① 具备相应岗位民航安全检查员国家职业资格要求的理论和技能水平； ② 通过民用航空背景调查； ③ 完成民航局民航安检培训管理规定要求的培训。 此外，对不适合继续从事民航安检工作的人员，民航安检机构会及时将其调离民航安检工作岗位。 民航安检现场值班领导岗位管理人员应当具备民航安全检查员国家职业资格三级以上要求的理论和技能水平。 三、机场安检的对象 机场安全检查工作由机场安检部门按照有关法律、行政法规和民用航空安全检查规则实施。目的是防止危险品被带上或装载上飞机，保障民航飞机和旅客的生命财产安全。 旅客及其行李物品 航空货物以及航空邮件 其他人员物品车辆 安检的对象 三、机场安检的对象 （一）旅客及其行李物品 旅客及其行李物品的安全检查包括证件检查、人身检查、随身行李物品检查、托运行李检查等。安全检查的方式包括设备检查、手工检查及民航局规定的其他安全检查方式。 禁止旅客随身携带或者托运的物品详见教材120——121页 （二）航空货物及航空邮件 航空货物应当依照航空货物安检要求通过民航货物安检设备检查： 检查无疑点的，民航安检机构应当加注验讫标识放行。 对通过民航货物安检设备检查有疑点、图像不清或者图像显示与申报不符的航空货物，民航安检机构应当采取开箱包检查等措施，排除疑点后加注验讫标识放行。 无法排除疑点的，应当加注退运标识作退运处理。 航空邮件应当依照航空邮件安检要求通过民航货物安检设备检查： 检查无疑点的，民航安检机构应当加注验讫标识放行。 航空邮件通过民航货物安检设备检查有疑点、图像不清或者图像显示与申报不符的，民航安检机构应当会同邮政企业采取开箱包检查等措施，排除疑点后加注验讫标识放行。 无法开箱包检查或无法排除疑点的，应当加注退运标识退回邮政企业。 三、机场安检的对象 （三）其他人员、物品及车辆 进入民用运输机场控制区的其他人员、物品及车辆，应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。对其他人员及物品的安全检查方法与程序，应当与对旅客及行李物品的检查方法和程序一致，有特殊规定的除外。 三、机场安检的对象 1．进入机场控制区的人员 工作人员进入机场控制区，必须佩戴机场控制区通行证，并接受工作人员的检查，如图4-5所示。 执行飞行任务的机组人员进入民用运输机场控制区的，民航安检机构应当核查其民航空勤通行证件和民航局规定的其他文件，并对其人身及物品进行安全检查，如图4-6所示。 安检人员查验机场工作人员通行证 机场安检人员对机组人员实施安检 三、机场安检的对象 2．进入机场控制区的车辆 对进入民用运输机场控制区的车辆，民航安检机构应当核查民用运输机场控制区车辆通行证件，并对其车身、车底、驾驶员、搭乘人员及车上所载物品进行安全检查。在机场控制区内行驶的车辆应当按照划定的路线行驶，在划定的位置