《汽车发动机电控系统检修》（杨位宇） 项目七.pptxVIP

汽车发动机电控系统检修 项目1自诊断系统和汽车故障诊断仪项目2汽油发动机常用传感器检修项目3汽油发动机燃油供给系统检修项目4汽油发动机点火系统检修项目5汽油发动机辅助控制系统检修项目6汽油发动机综合故障检修绪论项目7柴油发动机电控系统检修 项目七 柴油发动机电控系统检修 柴油发动机电控技术是在解决能源危机和排放污染两大难题的背景下迅速发展起来的，它与汽油发动机电控技术有相似之处，都是由传感器、ECU和执行器三大部分组成。电控燃油喷射系统是柴油发动机的核心。按产生高压燃油的机构不同，柴油发动机电控系统可分为电控泵喷嘴系统、电控单体泵系统、电控共轨式喷油系统、电控直列泵喷射系统、电控分配泵喷射系统等。其中，前三种均可实现高压喷射和灵活的分缸独立控制，大大改善了柴油发动机的排放控制，是当前应用较广泛的电控系统。导读项目导读 导读学习目标学习目标1．掌握电控泵喷嘴系统的组成、控制原理及故障检修方法2．熟悉电控泵喷嘴的工作原理3．了解柴油发动机电控系统的控制原理和发展过程4．掌握电控共轨式喷油系统的组成和工作原理5．掌握电控共轨式喷油系统故障的检修方法 导读学习目标技能目标1．树立勤奋踏实、拼搏进取、勇于担当的奋斗精神2．激发心系国家建设，勇担时代使命的爱国情怀素质目标1．能检修电控泵喷嘴系统故障2．能检修电控共轨式喷油系统故障 电控泵喷嘴系统检修电控共轨式喷射系统检修 任务一 电控泵喷嘴系统检修 一、工作任务工作任务检修电控泵喷嘴系统姓名?日期年 月 日车型/车牌号?生产厂家?VIN?制造年份?发动机型号?任务描述：于先生的车是一辆2005款开迪柴油轿车，买了已有10年，行驶里程为190 000 km。最近驾驶该车时发现，发动机怠速振动大；急加速排气管冒大量白烟，并散发出很大的柴油味。 一、工作任务任务目标：学会检修电控泵喷嘴系统。任务准备：举升机、常用拆装维修工具和量具、故障诊断仪、万用表、待更换零部件电控泵喷嘴系统检修步骤：???????? 二、相关知识在电控泵喷嘴系统中，发动机每个气缸都有一个泵喷嘴，喷油泵和喷油嘴合二为一，不需要高压油管，可消除长高压油管中压力波和燃油压缩的影响，高压容积大大减少，喷射压力提高。电控泵喷嘴系统可精确控制预喷射循环、主喷射循环，燃油喷射压力最高可达200 MPa以上，具有效率高、燃烧噪声低、油耗低、排放清洁等优点。 二、相关知识1．电控泵喷嘴系统的组成低压部分：是指燃油供给部分，主要包括燃油箱、滤清器、输油泵、手动泵、回油阀等。低压部分的作用是存储燃油，并在所有工况下以规定的压力向燃油喷射系统提供燃油。高压部分：是指泵喷嘴，它的作用是在所有工况下，按电控单元计算出的时刻，将燃油以一定压力喷射到发动机气缸内。电控系统：由传感器、电控单元和执行器三个模块组成。 二、相关知识2．电控泵喷嘴的组成电控泵喷嘴主要由喷嘴、高速电磁阀、高压腔、泵油柱塞、柱塞弹簧等组成。 二、相关知识3．电控泵喷嘴系统的控制原理电控泵喷嘴系统是用高速电磁阀来控制喷油正时和喷油量，而高速电磁阀由ECU控制。ECU根据发动机转速传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器、加速踏板位置传感器、压力传感器输送的信号，分析处理，计算出最佳控制参数，控制高速电磁阀中电磁线圈的电流导通与关闭时刻和通电时间长短，实现对喷油提前角和喷油量的控制。 二、相关知识4．电控泵喷嘴的工作原理（a）进油过程 （b）压油过程 （c）喷油过程 （d）停油过程进油压油喷油停油 二、相关知识4．电控泵喷嘴的工作原理泵油柱塞在弹簧作用下上移，高压腔容积增大，如图所示。高速电磁阀不动作，处于初始开启状态；柴油进入高压腔。1）进油过程1—泵油柱塞；2—电磁阀；3—喷嘴 二、相关知识4．电控泵喷嘴的工作原理利用收缩活塞将喷射过程分为预喷射和主喷射两个阶段。利用缓冲活塞控制针阀上升时的升程变化，实现“先缓后急”的理想喷油规律。2）喷油过程1—泵油柱塞；2—电磁阀；3—喷嘴 二、相关知识4．电控泵喷嘴的工作原理预喷射阶段：喷射凸轮驱动泵油柱塞下移。起初，电磁阀仍未关闭，高压腔内的部分柴油被压回到进油管，如图所示。2）喷油过程1—泵油柱塞；2—电磁阀；3—喷嘴 二、相关知识4．电控泵喷嘴的工作原理预喷射阶段：ECU控制电磁阀通电，关闭高压腔到进油管的通道时，高压腔内开始产生压力。当压力达到18 MPa时，针阀承压锥面上承受的上升力大于喷嘴弹簧力，针阀上升，喷油孔开启，预喷射开始，如图所示。2）喷油过程1—泵油柱塞；2—电磁阀；3—喷嘴 二、相关知识4．电控泵喷嘴的工作原理主喷射阶段：预喷射结束后，电磁阀仍然关闭。随着泵油柱塞继续压油，高压腔内油压立即重新上升。当油压上升到30 MPa时，针阀再次上升，喷油孔开启，主喷射阶段开始。当ECU控制