《道路交通气象环境 埋入式路面状况检测器》编制说明.pdfVIP

交通运输行业标准 《道路交通气象环境埋入式路面状况检测器》 （征求意见稿） 编制说明 标准起草组 2019 年10 月23 日 一、工作简况 （一）任务来源 在标准JT/T 715—2008 《道路交通气象环境埋入式路面状况检测器》中， 针对埋入式状况检测器的一些参数进行了简单的规定，未给出详细的测试参数、 检定流程、试验环境和试验结果输出格式等，造成标准的可操作性差，检测结果 不准确、一致性差、不可重现。随着技术的发展，标准中规定的设备通信接口及 协议、输出接口内容、电流和电压指标等也已经不适应新应用环境，需要加以扩 展。本次修订针对以上问题，进一步完善国内路面状况检测技术和检测方法。本 标准来源于交通运输标准（定额）项目《道路交通气象环境 埋入式路面状况检 测器标准制修订》（计划编号：JT 2019—37）。本标准技术归口全国智能运输系 统标准化技术委员会，起草单位：交通运输部公路科学研究院。 （二）协作单位 协作单位有：北京中交国通智能交通系统技术有限公司、东南大学、维萨拉 （北京）气象测量有限公司、无锡市杰德感知科技有限公司、张家口市高等级公 路资产管理中心。 （三）主要工作过程 2019 年3 月，成立了《道路交通气象环境 埋入式路面状况检测器》起草组； 2019 年3 月～2019 年4 月，实地考察路面状况检测器在高等级公路中的应 用情况； 2019 年4 月～2019 年5 月，了解国内外路面状况检测器的工艺水平、生产 规模、出厂检验和售后服务等，了解国内各地区气候条件，以及高等级公路对路 面状况检测器的功能要求； 2019 年5 月～2019 年7 月，通过传真与网络，与国外生产商联系，了解调 研路面状况检测器有关的工艺水平、功能指标、电气要求等，检索国际标准索引 光盘，查阅最新标准目录，查阅与路面状况检测器相关的技术资料标准； 2019 年7 月～2019 年8 月，在完成上述调研、资料收集以及相关试验工作 1 后，起草组经过认真研究形成征求意见稿及编制说明。 （四）标准主要起草人及其所做工作 本标准主要起草人及分工如表1.1 所示。 表1.1 起草人员组成及分工 姓名 单位 主要工作 对标准整体框架的搭建提出整体思路，并对标准内主 汪 林 交通运输部公路科学研究院 要参数的确定提出指导性意见及建议。 北京中交国通智能交通系统技 负责标准整体框架和思路，及关键技术问题的解决方 蔡 蕾 术有限公司 法。负责协调标准整体讨论工作，标准文本的修改。 高兰达 交通运输部公路科学研究院 负责标准内容细节的修改，协调标准整体讨论工作。 李 斌 交通运输部公路科学研究院 负责标准整体框架和思路的审核工作。 韩 磊 东南大学 负责标准内容细节的修改，协调标准整体讨论工作。 北京中交国通智能交通系统技 王新科 负责标准内容细节的修改，协调标准整体讨论工作。 术有限公司 张建苍 交通运输部公路科学研究院 负责标准内容细节的修改，协调标准整体讨论工作。 北京中交国通智能交通系统技 蔡胜昔 负责标准内容细节的修改，协调标准整体讨论工作。 术有限公司 北京中交国通智能交通系统技 吕晨阳 负责标准内容细