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本发明属于驾驶控制技术领域,公开了一种高低速统一预瞄滑膜驾驶控制方法及控制系统,数据获取模块进行汽车行驶道路信息的获取;模型构建模块确定汽车道路模型以及汽车动力学模型;参数获取模块得到汽车列车的侧向位置、侧向位置变化、侧向速度以及横摆角速度相关参数;控制器优化模块进行滑模控制器优化;控制模块利用优化的滑膜控制器进行驾驶控制。本发明根据汽车列车的结构特点和运动学要求,提出适用于高低速模式的汽车列车驾驶员模型,低速模型在低速时,可以显著提高挂车单元的路径跟随性;高速模型在高速时,可以提高汽车稳定性以
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 111703417 A
(43)申请公布日
2020.09.25
(21)申请号 20201
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