煤化工系统大修后开车方案.doc

PAGE PAGE 1 系统开车总体方案 全装置自8月1日开始系统停车进行检修改造，按照公司计划安排，9月1日开始各装置陆续开车，为保证开车过程安全有序的进行，特制作本方案。 一、开车原则 开车过程必须在开车领导小组的统一指挥下，服从大局，协调一致。公用物料使用必须服从调度统一指挥。各车间开车前必须制定完备的开车方案并进行全员培训。开车工作必须严格执行开车确认单制度，经审核批准后方可执行。必须严格遵守“不具备条件不开车、检查确认不彻底不开车”的原则。 二、组织机构 为保证全系统安全有序顺利开车，特成立开车领导小组: 组 长：A 副组长： 成 员： 三、开车应具备的条件 1、所有检修、技改项目按照计划保质保量完成。所有动静设备检查确认完毕，所有动设备润滑到位、盘车灵活。 2、开车所需液氨、甲醇、二异丙基醚、三甘醇、化学药剂、油品等开车物资都已到位，能够满足开车需要。 3、所有安全防护措施和器材已经准备到位。 4、各岗位人员开车方案培训已经完成。 5、煤、水、电等各方面条件都已具备开车条件。 6、所有仪表、阀门、联锁调校完毕，所有盲板抽堵检查完毕。 四、公用工程系统开车 1、水处理的原水、化水、中水、浓盐水、深度处理、各循环水等装置陆续开车。 2、锅炉备煤系统开车，变换除氧站适时开车，热电1#、2#锅炉陆续开车，脱硫B投用，投用2.5MPa中压双减、5.0MPa高压双减、LS双减，去空分HS、2.5MPa中压蒸汽、5.0MPa中压蒸汽、LS系统送蒸汽（去天然气压缩HS根据情况适时送汽），TM、TL系统随即投用。热电1#机开车，4#、5#锅炉适时点炉。 3、空分装置开车，直至氧氮合格外送，低压氮系统需全面置换。 五、系统置换 低压氮系统全面置换合格后，各装置对系统进行全面置换，要求置换必须彻底，不留死角，以分析合格为准。具体步骤详见系统置换方案。 六、变换和甲烷化触媒升温 全面协调系统氮气用量，变换炉开始氮气升温。根据气化开车进度，甲烷化适时开始触媒升温。 七、化工装置开车 1、酚氨回收置换合格后系统开车，开始处理F03的煤气水，酸性气送热电锅炉。 2、气化置换合格后，每4台炉一组开始点炉，粗煤气合格后变换装置导气（置换和触媒升温已完成），粗煤气经PV611015送火炬。 3、煤气水装置随同开车，膨胀气送热电锅炉，气化继续4台一组点炉。根据5.0MPa中压蒸汽的用量情况，适时启动2#机。 4、混合制冷装置提前开车，当粗煤气总量达到10万以上时，净化低甲一个系列引气开车，净煤气送火炬。当粗煤气量足够时，低甲另一个系列引气开车。 5、当净煤气量达到12万以上时，甲烷化第一工段引气开车，随着气量逐渐增长，第二工段、第三工段逐步引气开车。 6、提前启动天然气压缩机，甲烷化装置开车完成后，压缩干燥装置引气开车，提前联系北调中心及西部管道公司，当产品天然气合格后向首站送气。 7、系统逐渐提升负荷，硫回收和LNG装置根据情况适时开车。 生产部 2015．8．25