SMW工法桩技术交底大全.docxVIP

. . . . 苏 州 轨 道 交 通 工 程 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司 合同号：苏轨（2012）合计施字 IV-02 号监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 工程名称苏州市轨道交通 4 号线 IV-TS-06 标土建工程交底部位 工程名称 苏州市轨道交通 4 号线 IV-TS-06 标土建工程 交底部位 十全街站二号出入口附属结构 工序名称 SMW 工法搅拌桩施工 交底提要：围护桩采用φ850@600SMW 工法桩，内插 700×300×13×24 型钢，采用隔一插一布置， 与周边建筑物距离较近处采用隔一插二布置，桩长19m～21m，型钢长度 18.5m～20.5m；出入口与车站主体围护相接处采用φ800@500 高压旋喷桩止水处理，每处 5 根，桩长 19m。 交底内容： 交底内容： 1、基本要求： 围护结构采用? 850@600mm 型钢水泥土搅拌桩，套打施工，桩身采用 42.5MPa 普通硅酸盐水 泥，水泥掺量为 20%，内插 H700X300X13X24 型钢，与周边建筑物距离较近处采用隔一插二方式。旋喷桩采用 42.5 普通硅酸盐水泥，水泥掺量为 300kg/m，桩径? 800mm，中心距 500mm。 2、施工工艺： 定 位 放 线 导挖 水泥质材检验 设置定位型钢 SMW 搅拌机架设 搅拌桩机定位 水泥浆拌制 试 块 制 作 水泥土搅拌 残土处理 插入H 型钢 H 型钢涂减磨剂 桩 机 移 位 施 工 完 毕 型钢进场焊接 H 型钢起拔回收 SMW 桩施工工艺流程图 苏 州 轨 道 交 通 工 程 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司 合同号：苏轨（2012）合计施字 IV-02 号监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 工程名称苏州市轨道交通 4 号线 IV-TS-06 标土建工程交底部位 工程名称 苏州市轨道交通 4 号线 IV-TS-06 标土建工程 交底部位 十全街站二号出入口附属结构 工序名称 SMW 工法搅拌桩施工 交底提要：围护桩采用φ850@600SMW 工法桩，内插 700×300×13×24 型钢，采用隔一插一布置， 与周边建筑物距离较近处采用隔一插二布置，桩长19m～21m，型钢长度 18.5m～20.5m；出入口与车站主体围护相接处采用φ800@500 高压旋喷桩止水处理，每处 5 根，桩长 19m。 交底内容： 交底内容： 3.SMW 工法搅拌桩质量与技术保证措施 3.1.1 SMW 桩成桩施工 ⑴SMW 搅拌机就位 操作人员根据确定的位置严格控制钻机桩架的移动，确保钻孔轴心就位不偏，同时控制钻孔深度的达标，利用钻杆和桩架相对定位原理，在钻杆上划出钻孔深度的标尺线，严格控制下钻、提升速度 和深度。 ⑵成桩 施工顺序3 施工顺序5 施工顺序1 施工顺序2 施工顺序4 跳槽式双孔全套复搅式连接图 施工顺序2 施工顺序4 施工顺序1 施工顺序3 施工顺序5 单侧挤压式连接图 1 2 3 4 5 定 沉 喷 复 复 位 到 浆 搅 搅 下 设 搅 下 上 沉 计 拌 沉 升 标 上 高 升 苏 州 轨 道 交 通 工 程 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司 合同号：苏轨（2012）合计施字 IV-02 号监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 交底部位 苏州市轨道交通 4 号线 IV-TS-06 标土建工程 十全街站二号出入口附属结构 工序名称 SMW 工法搅拌桩施工 交底提要：围护桩采用φ850@600SMW 工法桩，内插 700×300×13×24 型钢，采用隔一插一布置， 与周边建筑物距离较近处采用隔一插二布置，桩长19m～21m，型钢长度 18.5m～20.5m；出入口与车站主体围护相接处采用φ800@500 高压旋喷桩止水处理，每处 5 根，桩长 19m。 交底内容： ①制备水泥浆：SMW 桩采用 42.5 级的普通硅酸盐水泥，水灰比 1.5，水泥掺量 20%。现场进行浆液配比调试，保证桩体 28 天无侧限抗压强度 qu28≥1.0MPa。 ②预搅下沉：待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动深层搅拌桩机搅拌下沉，下沉速度由电气控制装置的电流监测表控制，工作电流不大于额定电流，如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水 以利钻进。 ③喷浆、搅拌、提升：本工程深层搅拌桩采用“二次喷浆二次搅拌”。当深层搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口，边喷浆边提升深层搅拌机。 ⑶H 型钢安放与回收 ①H 型钢插入：H 型钢插入通过桩机定位和导向装置控制其位置和垂直度，靠自重或借助一定的外力(送桩锤)将型钢插入搅拌桩内，尽可能在搅拌完成后的20min 内插入型钢。型钢放入后，用固定卡固定牢固，防止