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公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治 1 1道路桥梁施工中裂缝的危害性 2 2我国公路桥梁钢筋锈蚀现状分析 2 3高速公路拓宽工程中桥梁维修加固技术研究 3 3.1桥梁伸缩缝损坏更换技术 3 3.2控制施工材料的质量 4 3.3建立健全的后期养护机制 4 文2：公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治方法 5 一、钢筋锈蚀产生的危害 5 二、公路桥梁钢筋锈蚀的原因 6 （1）受到外部环境的影响 6 （2）公路桥梁出现不同程度上的裂缝 6 （3）锈蚀情况的发生导致腐蚀电流 7 三、公路桥梁钢筋锈蚀的防治方法 7 （1）采用外涂隔离层的方法 7 （2）选用比较特别的钢筋 8 （3）增强钢筋混凝土的抗渗性和密实性 8 四、结语 8 原创性声明（模板） 9 正文 公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治 文1：公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治 引言 随着我国社会经济的不断发展，我国道路交通工程也得到了迅猛的发展，道路桥梁工程数量在不断增加，而且为了提高施工效率，还在不断采用各种新型的工艺技术，但是这些技术的应用也给道路桥梁的质量带来了巨大的挑战。在道路桥梁施工中，由于外界因素的影响，经常会出现裂缝问题，这不仅影响到了道路桥梁使用，还严重威胁到了人们的生命财产安全，因此需要相关工作人员不断提高对于该问题的重视程度，并采取有针对性的措施来预防裂缝问题。 1道路桥梁施工中裂缝的危害性 我国的道路桥梁工程大多采用的是钢筋混凝土结构，这主要是因为钢筋混凝土施工工艺相对成熟，而且施工效率高，成本低廉，但是同时由于混凝土的特性，在施工中如果受到一些外界因素的影响，会使得混凝土产生裂缝，不仅降低了道路桥梁的整体强度以及刚度，还威胁到了人们的行车安全，总的来说，道路桥梁施工中的裂缝危害主要有以下几点：（1）如果道路桥梁出现裂缝，会影响到工程结构的整体性和稳定性，这主要是虽然很多裂缝只是发生在结构表面，但是随着时间的延长，其会逐渐向工程内部蔓延，进而降低道路桥梁结构的整体性能；（2）随着裂缝的深入，会将原本混凝土中的钢筋暴露出来，钢筋在空气中会逐渐发生腐蚀现象，从而影响到道路桥梁的使用安全和寿命。 2我国公路桥梁钢筋锈蚀现状分析 在道路和桥梁的建设中钢筋结构的跨径都比较大，承载也比较强，很多结构必须要有一定的耐久性。但是大部分的工程的工期都比较短，而且很多道路桥梁常年经受风吹日晒和雨淋，这很多因素的作用下就会导致钢筋的锈蚀，如果在施工过程中不能有效的对钢筋的锈蚀进行防治就会使得公路桥梁的工作年限大打折扣，甚至会导致桥梁的坍塌，公路的报废，这种现象引起的后果是非常严重的，因此要认清这种现状，找准原因，具体问题具体解决，防止一些危害的产生。目前国内外很多著名的道路和桥梁都因为各国在防锈蚀技术研究滞后的情况下出现了严重的问题，尤其是在20世纪西方一些发达国家对防锈蚀技术的研究出现严重的停滞现象，使得钢筋混凝土不能得到长时间的保护，在运营几十年以后出现很多的问题，然后再花费大量的人力物力和财力去维护，有些建筑由于钢筋的锈蚀必须要报废或者降级使用，造成了非常大的浪费。我国在这方面也不例外，在20世纪初期我国大量的进行基建，很多道路桥梁应运而生，这些桥梁中有很多跨径比较大的桥梁，虽然促进了我国道路桥梁的发展，但是由于防锈蚀技术的落后，直接导致很多种类的桥梁坍塌现象，除此之外还有很多的桥梁工作年限比较短，甚至使用不了几年就出现了坍塌，这些现象都有可能是钢筋的锈蚀引起的。由此可见我国的道路桥梁的处境不容乐观。究其原因主要是有很多污染物严重的影响了钢筋的使用。其中最为严重的就是氯离子的弥漫。因此必须要找准原因，深入的研究影响钢筋混凝土寿命的原因和方法，保证我国桥梁的使用寿命。 3高速公路拓宽工程中桥梁维修加固技术研究 3.1桥梁伸缩缝损坏更换技术 首先，在桥梁伸缩缝更换前需要进行相应的准备检查工作，确保伸缩缝的装置构件表面平整无变形。在对装置进行运输的过程中应尽可能的实现轻拿轻放，当需要在施工现场进行堆放时，应使用枕木对其进行垫高处理，并利用防雨布对其遮盖，避免出现变形的情况。在进行切缝的过程中应以桥面中心线为基准，对于槽内的砼块及杂物应利用水枪进行及时的清理。对于一些形成阻碍的钢筋应根据伸缩缝位移控制箱的位置来进行切割，但不能够对其进行齐根切割，为将来的搭接工作留有余地。其次，在桥梁伸缩缝的更换过程中，应完成伸缩量的控制和计算工作。更换过程中所采用的伸缩量应依照实际的施工气温来进行确定。在确定安装温度的前提下，利用相应的开缝设备来增大伸缩缝的宽度，接着完成焊接牢固的工序过程，从而使得伸缩缝宽度