13米空心板梁吊装方案.docx

聚财八路 米空心板梁吊装方案 编制： 审查： 同意： 一、施工前的准备 1、仔细阅读图纸，全面熟习掌握相关施工图纸、设计更改、施 工规范、设计要求、吊装方案相关技术资料，查对预制梁的空间就位 尺寸和相互的关系，掌握好预制梁板的高度、宽度，预制梁板的型号、 数目、几何尺寸，预制梁板的重量及预制梁板与支座间的连结方法。 2、掌握吊装场所范围内的地面、地下、高空的环境状况。 3、认识已选定的起重、运输及其余机械设施的性能及使用要求。 4、进行仔细、仔细、全面的方案和作业设计的技术交底。 5、安装机械设施的检查查收并进行安全技术交底；组织工程技 术、质安、设施由关人员到现场进行作业的机具进行安全、技术检查 查收，保证作业能安全顺利地进行，并对参加作业的人员进行安全技 术的交底工作。 6、盘点预制梁板的型号、数目。按设计和规范的要求仔细复核 轴线，水平标高，预埋件能否切合设计要求及施工规范，若有较大误 差应实时办理。 7、提早整修睦施工便道，提早画上安装轴线及预制梁轮廓线。 8、检查预制梁板的实质尺寸，吊孔的地点及预制空心板混凝土 的外观质量。 9、按次序组织施工人员、机械设施、资料进场，并对主要吊装 设施进行必需的检查、维修、试车。 10、准备吊装用的绳子、吊具、及常用的起重工具。 11、吊装前应将吊机，半拖挂汽车行走路线的地方应平坦压实， 保证吊机、运梁车行走顺利及保证预制梁板在运输途中不破坏。 12、尽量在白日施工，但也要准备好夜间施工的全部举措，以备 赶工。 13、支墩要搭设简略上落梯，以便吊装施工，早先做好暂时支座 和橡胶支座。 14、合理安排施工计划，做到随装随运，随运随卸，随卸随吊。 15、回填地面应填平压实，保证运梁车及吊车能安全经过。 16、为保证在桥梁施工及吊装的过程中不影响正常的交通，做好 相应的围蔽及足够的警告标记，以保证行车安全、方便。场内运输地 面已进行硬化办理，能知足运梁车顺利进入及吊装安全。 17、桥台处底基层水稳已摊铺、压实，便于半挂车行走运梁。 二、人员、设施配置 1、人员配置 序号 工种 数目 备注 1 信号指挥员及负责 1 负责运输、吊装板梁过程中指 人 令发放 2 吊车司机 2 操作吊车 3 电工 1 负责供电通畅 4 安全员 1 工地安全 5 电焊工 2 负责电焊 6 丈量员 1 负责板梁安装测设放样 7 普工 2 工地看守 2、机械设施配置 序号 设施名称 台数（台）用途 人员（个） 1 30吨半挂车 15 13m梁运输 15 2 300吨吊车 1 梁板架设 2 三、汽车吊、吊车协助工具的选择及起重验算（详细以边梁为例） 派河大道桥13米空心板梁边梁重量大于中梁，本方案仅以重19t边梁为例进行吊装工况剖析。 、汽车吊起吊重量验算 A、吊车采纳 边梁理论重量为19t，加上吊钩和钢丝绳重量2t，验算时取最大 起重量21t。依据本桥现场所形勘探安装的状况，吊车最大工作半径 为26m，查吊车性能参数表，采纳50t吊车两台。 B、起重高度计算 H≥H1+H2+H3+H4 式中: H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离； H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离； H2——安装空隙，视详细状况而定，一般取~； H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)，空心板梁高度； H4——索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视详细状况而定。 经现场丈量确立了H1=米，H2＝米，H3＝米，H4取10米。采纳 起重机的起重高度H≥米,起重高度取13米。 、钢丝绳采纳及验算 A、钢丝绳选择 按最重的预制空心板22t计算，采纳四个吊点，每吊点为，吊点 钢丝绳采纳型号6×37+1，Φ30㎜钢丝绳，钢丝绳抗拉强度为1700N/ mm2。 B、查《简洁施工计算手册》得单根钢丝绳破断拉力为，则 4个 吊点钢丝绳的破断拉力总和Pg=4×=2322KN，钢丝绳吊索的允许拉力 计算： Sb S K1,此中SbPg=×2322=1904KN --钢丝绳的允许拉力（KN）； Sb--钢丝绳的破断拉力（KN）； K1--钢丝绳的使用安全系数，按吊索用途，查《简洁施工计算手 册》，取6； Pg--钢丝绳的破断拉力总和（KN）； 考虑钢丝绳之间荷载不平均系数，按《简洁施工计算手册》，对6×37钢丝绳，取； Q sin =240/sin60°=277KN,知足要求。 则有：S=1904/6=317KN> Q--所吊构件的重力（KN），本工程按板梁自重加吊索共240KN 计； 吊索与水平面的夹角；一般为45°～60°，本工程取60°四、13米空心板梁装车、运梁、架设 、空心板梁装车 该桥梁板已经预制完成，在梁厂有预制场两台20T行车进行装车 由运输车在梁厂运送至该桥邻近。 、空心板梁的运输 1、运输路径： 由预制梁场运送