三相VV接线变压器的应用.docxVIP

PAGE PAGE 95 PAGE PAGE 94 三相 V/V 接线变压器的应用 在早期的我国电气化铁路中，牵引变电所采用的主变压器以 YN,d11 接线变压器居多，而两台 单相变压器构成的单相 V/V 接线牵引变电所也为数不少。本文所说的三相 V/V 接线变压器是将两 台单相变压器身置于同一油箱内，并连接成 V/V 接线。这种牵引变压器既有单相变压器的许多优 点，又克服了单相 V 接变电所的一些缺点和不足，是一种新型、实用的牵引变压器。 1 三相 V/V 接线变压器的特点 1.1 具有单相变压器的优点 三相 V/V 接线牵引变压器是有两台单相变压器装在一个箱体内组成的 V/V 接线变压器，因此 同单相变压器一样，具有一些共同的特点。 与 YN,d11 接线牵引变压器相比，三相 V/V 接线牵引变压器输出输入容量相等，变压器容量 利用率可达 100%运行成本相对较低。 由于单相变压器结构简单线圈可对称布置，安匝平衡，电场和磁场都容易做到比较均匀的分 布，因此在实际上是提高了变压器的抗短路能力和工作可靠性。实践运行也充分证明了这一点。 如果再按照对牵引变压器的要求，在抗频繁短路方面采取加强动稳定的各种措施，一定可以使 V/V 接线牵引变电所的运行可靠性和使用寿命得到进一步地提高。 构成三相 V/V 接线的两台单相变压器的容量可以灵活配备。根据需要，即可选得相同也可选 得不同。不至造成变压器容量闲置。 三相 V/V 接线牵引变压器可以做到按相进行有载自动调压，调压幅度大。这在既有电气化铁 路扩能改造中，具有很好的使用价值，往往可以因此而免去由于牵引网电压不足需要增建新变电 所的大量投资。 1.2 克服了单相 V/V 接线变电所的一些缺点 三相 V/V 接线牵引变压器的构思和实现虽不复杂，但其实用性很强，克服了单相 V/V 接线的 一些不足。 固定备用问题：单相 V 接变电所实现固定备用要增加单相变压器的数量及相应的一、二次设 备，主用备用切换困难，接线复杂，占地也大大增加。因此，实际上这种备用不可取。但两台同 容量的三相 V/V 接线变压器同 YN,d11 等其它接线的变压器一样可以很方便的构成 100%的固定备 用方式，接线简单，切换灵活方便，并可实现备用电源自投和备用变压器自投等自动化操作。 供电可靠性问题：：单相 V 接变电所无论是变压器故障还是计划检修都需要中断对相应的 27.5KV 母线及馈出线的供电，需倒闸操作才能由另一台变压器临时跨相供电；故障变压器恢复供 电或检修结束，也需停电操作。中断时间长，干扰行车。 三相 V/V 接线固定备用牵引变电所若用变压器自投装置，当其中一台故障，自动投入另一台 变压器的时间少于 1min；变压器停电检修切换变压器所需时间同样很短，供电可靠性大大提高。 动力和所内三相电源问题：单相 V 接变电所一台变压器故障或检修，变电所将失去三相电源， 为此变电所还要准备单相-三相变压器、劈相机等设备，或者从外部引入地方三相电源。而三相 V/V 接线变电所和 YN,d11 接线变电所一样，动力变、自用变都可采用三相变压器，一台主变压器 故障或检修，另一台主变压器立即投入运行，三相电力供电不受影响。 1.3 其它特点： 负序问题：单相 V 接和三相 V 接变电所对电力系统的负序影响无差别，同 YN,d11 接线变电 所稍差，比纯单相变电所好，但不如三相-两相平衡变压器变电所。 谐波问题：几种变压器接线的谐波无大区别。 负荷能力：和 YN,d11 接线变压器相比，三相 V/V 接线变压器虽然容量利用率高但其两臂容 量只分别供给本臂负荷，两臂容量各自独立不能相互支援。而 YN,d11 接线变压器，当一臂负荷很 小时，另一臂负荷可以出力大一些。 表 1 V/V 接线 YN,d11 接线变压器的负荷能力 接线方式 容量 V/V 接线变压器容许负荷（A） YN,d11 接线变压器容许负荷（A） 两臂负荷相等 仅单臂负荷 两臂负荷相等 仅单臂负荷 YN,d1130MVA ∕ ∕ 412 545 V/V 2×15 MVA 545 545 ∕ ∕ V/V 接线变压器的 110KV 为全绝缘，中性点无法引出。 并联电容补偿问题：YN,d11 接线变电所 27.5KV 两臂并补装置无功补偿作用在两臂之间是可 以互补的。也就是说 A 相并补无功在 A 相负荷无功很小时可以对 B 相负荷无功进行补偿，反之亦 然。但 V/V 接线各臂并补只能对本臂负荷无功进行补偿，两臂并补在本所内无互补作用。 2 三相 V/V 接线牵引变压器的应用 2.1 三相 V/V 接线牵引变电所的换相联接 为了减少单相牵引负荷对电力系统的不利影响，通常是采用牵引变电所依次换相接入电力系 统的接线方法。换相联接的一般原则是