新版钢结构施工方案.docVIP

钢构造施工方案： 1、钢柱、钢梁、制作 制作工艺流程：放样→号料→切割→矫正、弯曲和边沿加工→制孔→组装→焊接→外观检查→抛湾除锈→涂装→涂装编号→构件验收。 （1）放样 1）核对图纸的安装尺寸和孔距，以1：1的大样放出节点，核对各部分尺寸。 2）制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的根据。 3）放样时，铣、刨的工件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺规定预留焊接受缩余量。 断面高不大于等于1000mm，且板厚不大于等于25mm，四条纵焊缝每米收缩0.6mm,焊透梁高收缩1.0mm，每对加劲板焊缝，梁长度收缩0.3mm。 （2）号料 1）检查核对材料，在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置，打冲孔及标出零件编号。 2）号料时应尽量做到合理用材。 （3）切割 1）钢材下料时，柱、梁的板材用料采用气割，加劲板等零件采用机剪，支撑用料采用锯切；材料的切割线与号料线的允许偏差应符合下列规定 手工切割±2mm；自动、半自动切割±1.5mm；精亲密割±1.0mm。 2）切割前应将钢板材表面切割区域内的铁锈、油污等去除干净，切割后，断面上不得有裂纹和不不大于1mm的铁棱，并应去除边沿上的熔瘤和飞溅物等。 3）切割截面与钢材表面不垂直度应不不不大于钢板材厚度的10％，且不不不大于2mm。 4）机械剪切的零件，其剪切线与号料线的允许偏差不得不不大于2.0mm；断口处的截面上不得有裂纹和不不大于1.0mm的缺棱，并应去除毛刺。机械剪切的斜度不得不不大于2.0mm。 （4）矫正弯曲和边沿加工： 1）普通碳素构造钢在高于-16摄氏度，可用冷矫正和冷弯曲。 2）矫正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤，表面划痕深度不能不不大于0.5mm。 3）钢材矫正后的允许偏差应符合规范规定： 钢板厚度不大于或等于14mm时，其允许偏差不不不大于或等于1.5mm。 钢板厚度不不大于或等于14mm时，其允许偏差不不不大于或等于1mm。 4）普通碳素构造钢，允许加热矫正，其加热温度严禁超出正火温度。 5）边沿加工按需要可采用下列办法： 刨边机加工；半自动、自动气割机坡扣加工；电弧气割。 刨边的零件，其刨边线与号料线的允许偏差为±1.0MM。如用半自动气割应打磨清理氧化皮。 6）焊接坡口加工尺寸的允许偏差应符合国标《手工电弧焊接接头的基本形式与尺寸》（GB985--80）和《焊剂层下自动与半自动焊接接头的基本形式与尺寸》（GB986--80）中的有关规定。 （5）制孔 1）螺栓孔加工时，应严格按基准划线或样板找正，加工完后去除毛刺。 2）螺栓孔的允许偏差应符合有关规范规定的规定。 3）螺栓孔的允许偏差超出规范规定时，不得采用钢板填塞，可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。 4）加工螺栓孔前，应制作专用的夹具和胎具。 （6）组装： 1）组装必须按工艺规定的次序进行，组装前，连接表面及沿焊缝每边30--50mm范畴内的铁锈、毛刺和油污等必须去除干净。 2）为减小变形，尽量采用小件组焊，经矫正后在大件组装，装出的首件必须通过严格检查，方可大批进行装配工作。 3）装配好的构件应立刻用油漆在明显部位编号，写明图号，构件号和件数，方便查找。 4）焊接构件组装时采用大型H型钢组立机。 5）焊接连接组装的允许偏差不得超出施工规范规定。 6）定位点焊所用的焊接材料的型号，应与正式焊接的材料相似。点焊高度，不适宜超出设计焊缝高度的2／3，并应有上岗证的工人操作。 7）实腹式焊接梁的跨度超出24mm时才起拱，不大于24mm时为避免下最佳先焊下缘的主焊缝和横缝，焊完主焊缝，矫正翼缘，装加劲板和端板。 8）构件组装后待转入下一工序前，应堆放在平整、干燥的场地上，并备有足够的垫木、垫块，以避免焊前放生锈蚀和构件变形。 9）重要构件应按工艺图和设计图进行试装，试装时应采用合理的安装次序，避免组装误差，不得强行组装。试装不适宜时应找出因素后再进行修改矫正，严禁盲目修改，试装完毕后，应检查总体尺寸并做好统计。 （7）焊接： 本工程主体构造采用钢板焊接而成，且梁、柱截面形式采用H型，根据工程特点，选用自动埋弧焊焊接钢梁、钢柱；附属零件（檩条、支撑系统）的焊接采用CO2气体保护焊及手工电弧焊。 具体焊接参数、焊接工艺按有关规范和设计规定制订。 1）自动埋弧焊 ①自动埋弧焊的电弧及熔池均处在渣相保护之中，保护效果较气渣保护的手工电焊好，且大大减少了焊接过程对焊工操作技能的依赖，焊缝化学成分和机械性能的稳定性较好，生产率较手工电焊成倍提高。 ②H型钢构造焊缝形式为角接焊缝，角接焊缝采用船型焊接工艺。 ③船型焊：相称于90度V型内对接焊，易获得抱负的焊缝形状。当腹板与翼缘板厚度不同时，H型钢放置角度应不大于45度，使熔池偏于厚板一侧，为避免熔化金属从装配间隙中流失，装配间隙应不大于1.5mm