汽车用起动机-浙江制造标准-征求意见稿.docVIP

T/ZZB XXXXX—2023 PAGE 1 ICS 43.060.99 CCS T36 T/ZZB XXXX—2023 汽车用起动机 Starting engine for automobile （征求意见稿） XXXX - XX - XX发布 XXXX - XX - XX实施 浙江省品牌建设联合会??发布 团体标准 T/ZZB XXXXX—2023 PAGE 2 PAGE 1 汽车用起动机 范围 本文件规定了汽车用起动机的术语和定义、技术参数、基本要求、试验方法、检验规则、标志、包装、贮存与保管、质量承诺。 本文件适用于汽车用起动机（以下简称起动机）。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 10707-2008 橡胶燃烧性能的测定 GB/T 2408-2008 塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法 GB/T 26674-2011 道路汽车 道路车辆起动机电气特性试验方法 标准 QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件 QC/T 731 汽车用起动机技术条件 GB/T 4942.1 旋转电机整体结构的防护等级（IP代码） 分级 术语和定义 QC/T 731界定的术语和定义适用于本文件。 技术参数 起动机的性能参数和技术参数应符合4.1及表1要求； 性能参数 空载性能参数(电压、电流、转速) 负载性能参数(电压、电流、转速、转矩) 额定功率及功率特性曲线 制动性能参数(电压、电流、转矩) 电磁开关吸合、释放性能（电压） 技术参数 额定电压（V） 12V/24V 额定功率(kW) 按客户要求 电磁开关吸合电压（V） 标称电压12V时 ≤8； 标称电压24V时 ≤16 电磁开关释放电压（V） 标称电压12V时 ≤4 标称电压24V时 ≤6 工作温度（℃） -40～130 工作湿度（RH%） ≤96 基本要求 设计研发 应具备对起动机结构优化升级、电磁设计和齿轮等性能分析能力。 使用三维设计软件对零件进行三维设计。 原材料及零部件 起动机所采用的材料应符合相应的材料标准及顾客要求，所有材料不含石棉和金属镉。 定子、漆包线选用的漆膜漆包线耐温应在180℃以上。 槽绝缘、绝缘漆的耐温等级为H级以上。 塑料、橡胶阻燃等级V-0。 工艺装备 拧紧扭矩项目应通过伺服装置控制。 注油量应采用油量阀控制。 轴套压装应采用带压力监测的油压机或者气压机。 电枢动平衡应采用高精度专用动平衡机，不平衡量能在2g·cm以下。 起动机性能测试台精度应在表2所规定的范围之内。 表2 项目 电压 电流 转速 转矩 精度 ±1% ±1% ±2% ±2% 检验检测 应具备性能测试、电磁开关性能测试、高温试验、低温试验、冷热冲击试验、湿热交变试验、振动试验、雨淋试验、空载耐久试验、台架耐久试验、盐雾试验、超速试验、单向器离合性能测试、绝缘耐压测试的能力。 技术要求 外形及安装尺寸 起动机的外形尺寸、安装尺寸应符合产品图样。 外观及紧固件拧紧力矩 应符合QC/T 731 中4.9的规定。 防护等级 起动机防护等级为GB/T 4942.1规定的IPX 4，防护等级试验后，起动机性能应符合4.1.1、4.1.2、4.1.5的规定。 耐振动性能 振动试验结束后，零部件不应出现破损、开裂，紧固件无松动现象，起动机性能应符合4.1.1、4.1.2、4.1.5的规定。 耐高温性能 样品可在高温环境下放置200小时，高温试验结束后样品恢复至室温，起动机性能应符合4.1.1、4.1.2、4.1.5的规定。 耐低温性能 样品可在低温环境下放置24小时，低温试验结束后样品恢复至室温，起动机性能应符合4.1.1、4.1.2、4.1.5的规定。 耐温度冲击性能 温度冲击结束后样品恢复至室温，起动机性能应符合4.1.1、4.1.2、4.1.5的规定。 额定工作时间 额定工作时间试验后，起动机性能应符合4.1.1、4.1.2、4.1.5的规定。 耐温度、湿度循环变化性能 耐温湿度试验结束后，起动机性能应符合4.1.1、4.1.2、4.1.5的规定。 耐盐雾性能 盐雾试验结束后，起动机性能应符合4.1.1、4.1.2、4.1.5的规定，允许功率最大损失10%。 绝缘耐压性能 应符合QC/T 731中4.16的规定。 超速性能 应符合QC/T 731中4.17的规定。 耐低温去磁性能 永磁起动机应承受低温去磁试验，试验后起动机性能应符合4.1.1、4.1.2、4.1.5的规定。 噪声 汽油发动机用起动机不大于88dB（A）。 柴油发动机用起动机不大于93dB（A）。 空载耐久性能 起动机应承受10000次空载耐久试验，试验后零