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ri-bon系统在广船国际的应用 1 bon船舶系统设计情况 1994年，广国国际公司引入了先进的船类计算机设计和建造一体化的系统，并在1995年下半年首次应用于捷克共和国的25600吨海上游轮的生产、设计和建造。该系统在俄罗斯科贝尔伯格的生产设计和建造中取得了良好的效果。在随后的一系列船舶产品的设计与建造中, 除个别产品图纸采取外包方式之外, 我们均应用了TRIBON船体系统, 至今已完成了10艘产品的设计, 还有3艘产品正在设计之中, 详见表1。 随着广船国际年造船能力的逐渐提高, 以及市场上小批量合同订货因素的影响, 决定着设计能力也必须相应地提高目前我公司的年设计能力已达到2.5~3艘产品, 这其中TRIBON系统尤其是船体系统的应用是提高年设计能力的一个重要因素。对于设计部门来说, 船体建模的思想已经根深蒂固, 船体建模工作也成为船体设计的中心环节。设计人员不仅关心在图纸上先造好一条船, 更关心在工作站上先造好一条船。放样人员抛弃了过去的零件几何描述语言, 直接从数据库中提取零件信息供套料系统使用, 大大缩短了放样时间, 同时提高了零件放样的准确性。施工现场临时的修改, 或者急需的测量数据, 都可以马上在系统中生成或者查询到, 这给现场人员带来了极大的便利。 5年来, 应用TRIBON船体系统的队伍不断壮大, 由最初接受培训的几个人, 发展到现在的30多人, 保证了TR