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本发明涉及电动汽车避障路径优化控制方法领域,尤其涉及一种电动汽车避障路径优化控制方法,汽车从A点到B点,所行驶的道路存在多个障碍。从A点开始,位于汽车底部的超声波传感器向车辆三侧发射一次超声波,其中此时距离车辆最近的障碍会最先反射超声波,回波被传感器接收并向单片机发送电信号,单片机计算得到该距离的值为R1,说明在以汽车自身为圆心,半径为R1的圆形区域内没有障碍物,为安全区域,液晶显示屏将此安全区域进行显示供驾驶员参考;车辆继续按原方向行驶,IAP图像采集系统记录汽车前进的距离L1。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116872970 A
(43)申请公布日 2023.10.13
(21)申请号 202310888806.8
(22)申请日 2023.07.19
(71)申请人 北华航天工业学院
地址 0650
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