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本公开提供了一种无人车编队避障与连接保持控制方法、设备及系统,该方法包括建立各无人车的运动学模型;设计各无人车与其领航者间的相对距离和相对角度,以及距离误差和方位角误差;通过人工势场函数设计无人车碰撞避免机制和连接保持机制;根据定义的距离误差和方位角误差,采用有限时间柔性性能函数控制方法定义无人车距离误差边界;利用误差转换函数将有约束的误差转化为无约束的误差;设计基于障碍Lyapunov函数的无人车控制器;根据设计的控制器,在建立的无人车的运动学模型进行仿真,确定系统稳定性。本发明以解决当无人车
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116880508 A
(43)申请公布日 2023.10.13
(21)申请号 202311051924.X
(22)申请日 2023.08.18
(71)申请人 广州大学
地址 510006
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