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本发明涉及车桥耦合系统技术领域，提出了一种基于孤立森林的斜拉索工作状态监测方法，首先通过建立斜拉桥的有限元模型，模拟车辆过桥时的车桥耦合振动；然后在实际斜拉索上布置索力传感器，获取索力信号，并以此修正有限元模型生成的正常与异常状态的索力样本；再采用卷积变分自编码的深度学习模型对输入数据进行降维处理，并从中提取出有代表性的特征；降维后的数据将用于训练的孤立森林模型，以输出斜拉索的健康状态或异常状态；经过训练后，将孤立森林模型用于实时监测斜拉桥的斜拉索工作状态。本发明不仅提高了斜拉索状态监测的准确性
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116881819 A
(43)申请公布日 2023.10.13
(21)申请号 202311151305.8 G06N 3/0475 (2023.01)
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