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世界船舶市场统计数据中国船型散货轮的机遇与挑战 正总关联：正总关联，欧盟、中国 据库森研究公司宣布，今年前三个季度，世界船舶市场的统计数据显示，中国在船只翻新方面的总吨位为620万吨，日本在船只翻新方面的吨位为580万吨，欧盟为300万吨，中国为180万吨。按顺序，韩国、日本、欧盟和中国。世界船舶市场收到3430万吨新船，其中韩国出口410万吨，占世界出口总额的41.1%，在世界船舶出口总额中达到世界第一位，日本为800万吨新船，占23.3%，其次是欧盟。600万吨新吨，17.5%和中国在470万吨新吨中占13.7%。 大造基地投资情况 据悉，《浙江省船舶工业产业布局规划》即将出台。根据规划，浙江将兴建10大造船基地，总投资100多亿元。对此，该省的主要解决办法是：以总装型船厂为核心，统筹建设船用装件配套厂，形成造船企业集聚，并在布局中充分考虑该省民企在形成群聚效应方面的特别能力，此举意味着，浙江民资将迎来空前利好。 法国—世界最大海岬型货轮将在沪制造 由外高桥造船有限公司自行开发设计的绿色环保型17.7万吨海岬型散货船日前正式推向市场，比利时波士玛航运公司成为该船型的第一位买家。该船总长292米，两柱间长279米，型宽45米，型深24.8米，设计吃水18.3米，航速十五节，入法国船级社，首制船将于2007年下半年交付。该船是目前世界海岬家族中吨位最大的船舶。 万元绿色环保船在上