B787 CMSC-M项说明20160505_NpIqgg_NpIqgg飞机维修维护.pdfVIP

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2023-10-19 发布于河南
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B787 CMSC-M项说明20160505_NpIqgg_NpIqgg飞机维修维护.pdf

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--航线CBT考核教材 787CMSC失效的M项编写：华北维修基地日期：2014-7-15 Copyright Conserved by Training Management Department MEL 24-25-01-01公共马达启动控制器(CMSC) 修复期限安装数量放行所需数量程序有效性 C 4 3 (M)(O) ALL 备注或例外一个可以不工作，只要： a. 将不工作的CMSC解除工作。 b. 相关VFSG起动系统视为不工作。 c. 相关客舱压空气缩机视为不工作。 d. 如果CMSC L1不工作，左ASG起动机视为不工作。注1：当CMSC L1失效，飞机必须同时按MEL 21-51-01,24-22—01-04 及24-22-02-01-01放行。注2 ：当CMSC L2失效，飞机必须同时按MEL 21-51-01,24-22—01-04放行。注3 ：当CMSC R1失效，飞机必须同时按MEL 21-51-01,24-22—01-04放行。注4 ：当CMSC R2失效，飞机必须同时按MEL 21-51-01,24-22—01-04放行。 MEL 24-25-01-01公马达启动控制器(CMSC) M ,O 项维护程序（M) 注：CMSC 是可以互换的。将不工作的CMSC解除工作（AMM DDG 24-15-01) 。 1. 仅使用一个驾驶舱多功能显示器,断开相关跳开关并使用INOP标签锁定。 A. 对于CMSC L1不工作： 1) CMSC L1 CHAN 1 B. 对于CMSC L2不工作： 1) CMSC L2 CHAN 1 C.对于CMSC R1不工作： 1) CMSC R1 CHAN 1 D.对于CMSC R2不工作： 1) CMSC R2 CHAN 1 注：如果安装了放行工具K24002-1，可以将不工作的CMSC拆除操作程序（O) 如果CMSC L2 或CMSC R2 ,当OAT 超过40 摄氏度时，在地面不要使用相应的空调组件。拔出并固定跳开关-放行在驾驶舱使用一个MFD （多功能显示器），断开相关跳开关并使用INOP 标签锁定。 1. 对于CMSC L1不工作，拔出并固定跳开关CMSC-L1 CHAN 1 CE2415811 2. 对于CMSC L2 不工作，拔出并固定跳开关CMSC-L2 CHAN 1 CE2415831 3. 对于CMSC R1 不工作，拔出并固定跳开关CMSC-R1 CHAN 1 CE2415821 4. 对于CMSC R2 不工作，拔出并固定跳开关CMSC-R2 CHAN 1 CE2415841 确认EICAS 状态信息 EICAS 状态信息: L1 CAC CMSC: ELEC MC CAC L1 / START L L2 CAC CMSC: ELEC MC CAC L2 / START R1 R1 CAC CMSC: ELEC MC CAC R1 / START L2 R2 CAC CMSC: ELEC MC CAC R2 / START R2.