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我的蒸汽机车生涯
我学的是蒸汽机车专业。
上中专前,蒸汽机车在电视里见过,轰隆轰隆冒着浓烟。
第一次去学校报到,颠了几个小时的汽车,赶到火车站,才知道唯一直达的列车到半夜才有。等车无聊,显摆地拿着入学通知书,问年轻的女站务员我学的专业具体做什么事。长相姣好的姑娘,看了看我,又瞟了瞟通知书,笑着指停在车站、黑乎乎的噗呲噗呲作响的蒸汽机车说:“嘞,那个就是的!”
快毕业时,蒸汽机车在全国成淘汰趋势。最后一学期的乘务实习是在干净省力的内燃机车上度过的。到单位,整备场不少冒烟的蒸汽机车,让我心里堵得慌。
第一次跑车,深秋傍晚,凉风习习,我拎着饭盒,挎着装满换洗衣服和洗漱用品的帆布包,早早地到机车计划调度室。看着进出上下班的乘务员们,我有些紧张,心中揣测师傅们是什么样的人。终于来了,一行三人,我迎上去做了自我介绍。三个人都朝我笑。其中一个身材魁梧,脑袋略小,三十多岁的人,(后来我才知道他是司机)盯着我上下打量,问是不是刚从学校分配来的,我笑着点头。他夸了几句:“哦,难怪看着书生气!我们几个是退伍的,招工的,可来个‘正规军’!”我摆摆手,急忙说:“哪里!哪里!学校里教的都是死东西,没实践!”心里有点得意,嘴上客套。
上了车,司机叫我跟着脸上长着好多痘的年轻人,他是司炉。我以后顶岗作业也从司炉开始,一步步参加考试,直到火车司机。我像尾巴一样跟着司炉,他不停地要我注意脚下的路,上下机车一定要站稳抓牢。天色渐晚,我站在司机室里,随机车缓缓驶出了单位。邻线几台机车进出,车上的乘務员远远地龇着嘴,露出白晃晃的牙齿,踩着汽笛打招呼。偌大的编组场,三三两两的列检挥着手中铁锤干活,股道里整齐地停满车辆,不时有火车轰隆隆地牵着像积木一样的车辆驶离。有些激动,挂上车辆停下后,我尝试着拿锹往炉床里投煤烧火,被司机拦下,他摆摆手说:“不急!不急!以后火有的烧,这个往返你先学会在车上站稳!”放下锹,我没言语,有些不服,乘务实习我在学校跟过,不过是跟内燃机罢了。蒸汽机车开起来晃动颠簸超过我的想象,虽努力站稳,还是被晃得前后摇摆,醉酒似的,只好拽住司机座位后的把手,不敢松开。所谓把手,用铁条焊的U形槽,挂个袋子之类,车子开起来取用方便。抖动稍小,我站起来,还是摇晃,走不稳,像站在水中摇晃的小木盆里,踉踉跄跄,几近跌倒,烧火的司炉仿佛背后长眼睛似的,一把抓住我的肩膀,我的手本能地扣住司机室门栓,站稳后,被扣的手指留下一个红红的印痕,隐隐地疼。只好坐在司机座位后的小铁凳上,不敢轻易再动。几位师傅在车上如履平地,扒煤,烧火,拉水阀,该干啥干啥。
学员生涯由那一扣开始。跟在司炉后面,看他如何给油,润滑又不至于泼洒,巧劲烧火。公寓休息,师傅们闲聊、打牌、喝酒,偶尔也逛逛街。我除了逛街,喜欢独自待在公寓里看书。司炉斜叼着烟,不时地吐着烟圈,吊儿郎当地教导我:“累得像孙子一样,看书有屁用,脑子要转转,单位不是学校了!”司机笑骂司炉:“看书好!人噶(家)要上进,不跟你一样混吃等死!”
跟车学了一个多月,放单机(只有一个火车头,不拉货)或者拉货少,师傅们会让我练练手,我卖力地烧火。一次,我烧了好一段路,汽水顶住了。中间站停下来,我满头大汗,累得用手捶腰,满意地歪靠在座椅上,心想能出师了!司机看了看我,踩着炉门阀,仔细看炉床,长叹口气,说:“三保啊,你理论都对,炉床烧得有山有水(指坑坑洼洼),差得远!今天煤好,不然早烧得汽水直掉!”叫我站在旁边看,握锹,铲煤,到如何借助惯性把煤抛进。他认真地示范,耐心讲解,一遍遍纠正我的姿势。我满心沮丧,自己把事情想简单了。
日子一天天过去,冬至过后,下了场大雪,天刚放晴,路边有许多未消融的积雪。半夜,我在候班楼开着暖气的房间,睡得正香,做着美梦,被叫班的小广播一遍遍催促。我气得噘着嘴,摇摇头,猛地将枕头一摔,咕哝不情愿地裹紧沾满煤灰油渍的棉袄,起来上班。师傅们好像习惯了没白天没黑夜随时的状态。整备场上空旷,呼呼的风吹打在脸上冷飕飕的,说话都能看见彼此嘴前模糊的水雾。
那天煤斗里装的是粉煤,一锹煤撒到炉床中很快化为灰烬,不涨汽水。火车跑一半多路程,煤斗下面的煤不多了,司机叫我从司机室爬上去挖煤往下戽,并叮嘱我站稳,一定要站在煤斗中间,注意脚下,火车还开着呢!
我爬上煤斗,清冷的月光照着脚下黑乎乎的煤,低洼处一撮撮没融化的雪,周围的村庄笼罩在暗色里,偶尔滑过的灯光,才感觉那黑乎乎一团是些住家。煤斗没遮没拦,冷风鞭脸上麻麻木木,寒气顺着脖子灌,鼻子冻得发酸生疼,打了个寒战,手一松,锹掉在煤上,心猛地一惊,骂了句该死的天气。煤冻得如石块一样硬,我一仰头,工作帽被风吹掉,伸手抓,帽子在空中翻了几个跟头,飘进了茫茫的黑暗。缩缩脖子,裹裹衣服,抡起铁锹又劈又砍,忙了半天,松了一小块,往下戽。手冻得不听使唤。用力过猛,打了个趔趄,用锹撑住,吓出一身冷汗。师傅们都在司机
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