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有载合闸的变压器超饱和态分析 1 变压器空投之后过环保护判据的分析 可靠性设备在确保信息安全、稳定和运营运营方面发挥着不可替代的作用。线路保护装置的可靠性和快速性已经得到了运行部门的认可,然而,主设备保护(主要是发电机和变压器保护)的情况还难以令人满意。由于主设备故障时往往伴随着复杂的电磁暂态过程,致使故障分析难度更大。对变压器而言,作为主保护的纵联差动保护,在由于铁芯非线性而导致合闸时产生励磁涌流的情况下,应当尽可能地避免误动作。工程上广泛采用的闭锁判据均是根据涌流的波形特征制定的,如二次谐波制动判据、间断角判据和波形对称判据等。在变压器空投时,以上判据一般来说已经基本能够保证保护的可靠制动。然而,根据下面的分析,当变压器带负荷合闸或外部故障切除电压恢复时,励磁涌流波形间断的特征可能消失,使得所有根据涌流波形特征制定的闭锁判据失效。现场经验表明,当变压器运行时,特别是送电侧的变压器,有可能出现有载合闸的操作。根据现场运行报告得知,2000年10月19日,内蒙古赤峰市红星变电站的一台变压器在进线跳闸后未解除负荷即直接合闸,合闸初期保护未动,经过5个周波,差动保护动作,而变压器无故障,误动原因不明。 事实上,当变压器发生近区区外短路后,在该故障被切除、系统电压恢复的过程中,由于电压从一个很低的值恢复到正常水平,也相当于进行了一次变压器有载合闸。相对变压器空载合闸,变压器有载合闸的暂态过程更为复杂。值得指出的是,虽然变压器空载合闸的暂态过程分析已见于很多论著和学术论文,但是,关于变压器有载合闸的分析却很难见到。 从国电公司电科院公布的继电保护装置故障统计报告中可以发现,每年的记录中均存在若干原因不明的故障,据推断,其中相当一部分是对系统故障特征不能很好地认识,因而无法对保护装置进行正确评估造成的。为了补充变压器合闸的暂态过程分析理论,本文将尝试建立一个初步的变压器有载合闸数学模型,根据该模型解释目前变压器差动保护部分原因不明的误动现象,并进一步揭示利用涌流波形特征的变压器主保护原理的局限性,指出研制与涌流无关的变压器主保护的必要性和现实性。 2 磁涌流波形的线性化 变压器有载合闸的暂态过程仍可用变压器等效电路分析。其模型结构见图1,参数假定如下:系统侧为一正弦电压源,其内阻抗为R1+jωL1,流过电流为i1;励磁阻抗为纯电感Lμ,流过的励磁电流为iμ;负荷阻抗R2+jωL2,电流为i2。 根据基尔霍夫定律,可列出方程 R1i1+L1di1dt+R2i2+L2di2dt=U1(1)Lμdiμdt=R2i2+L2di2dt(2)i1=i2+iμ(3)R1i1+L1di1dt+R2i2+L2di2dt=U1(1)Lμdiμdt=R2i2+L2di2dt(2)i1=i2+iμ(3) 令铁芯中感应的主磁通为Φ,根据磁感应定律有 dΦdt=Lμdiμdt(4)dΦdt=Lμdiμdt(4) 将式(2)～(4)式代入式(1),整理得 (L1Lμ+L1L2+1)dΦdt+R1iμ+R1i2=U1(5)(L1Lμ+L1L2+1)dΦdt+R1iμ+R1i2=U1(5) 在变压器合闸后磁通建立的过程中,一般来说,Φ将周期性地进入饱和区,此时的Lμ是时变量,式(5)成为一个带有时变系数的微分方程,要获得其解析解相当困难。 应该指出,对变压器励磁涌流的分析,主要目的是了解发生励磁涌流的机理和影响励磁涌流波形的主要因素,通过将饱和的空载特性作线性化处理,可将本来非常复杂的非线性问题化成简单的线性问题进行分析。通过作一些假设,以便从最简单的、基本的、甚至是理想的条件出发,是提出保护原理时允许的。从简单到复杂,也是分析任何问题的一条基本原则。因此,根据文,为简化计,可令式(5)中的Lμ为常数,即为平均电感Lμav,这时,式(5)将可化成常微分方程求解。从式(5)中还可看出,由于系统内阻不为零,磁通Φ还将受到负荷侧电流的影响,如果负荷电流中含有直流分量,将加剧变压器铁芯的饱和程度,在极端情况下,会导致工作磁通在若干个周波内均处于饱和区,从而造成励磁涌流的间断角消失,此时,现有的利用涌流波形特征的判据将无法实现可靠闭锁。为叙述方便,本文将这种现象称为超饱和。同理,利用磁通在饱和区和非饱和区交错出现特征的磁通制动判据在变压器处于超饱和态时也将失效。下面通过对一些条件进行简化,求解式(5),得到Φ的解析表达式,并根据变压器铁芯模型得到相应的励磁涌流。通过下面的理论及仿真分析证明:变压器合闸过程中的超饱和现象是完全可能出现的。 一般来说,在变压器的励磁阻抗与负荷阻抗可比的情况下,一次电流不等于二次电流,而且二次电流将与励磁涌流相互影响,因此很难得到二次电流的解析形式。为定性地分析有载合闸的励磁涌流变化情况,不妨假定:变压器二次侧负荷极重,亦即负荷阻抗极小;另一方面,即