燃料重整器的设计及重整气对内燃机性能影响的试验研究的中期报告.docxVIP

燃料重整器的设计及重整气对内燃机性能影响的试验研究的中期报告 本研究的目的是设计一种燃料重整器，并通过试验研究重整气对内燃机性能的影响。本中期报告主要介绍了燃料重整器的设计和试验方案。 一、燃料重整器的设计 燃料重整器主要由外壳、重整催化剂、燃料喷嘴和进气管组成。外壳材质为不锈钢，重整催化剂为Rh/Al2O3，在外壳内部铺设了数排催化剂层，以增加反应面积和反应效率。进气管上装有燃料喷嘴，通过控制燃料的喷射量和喷射位置，实现燃料的重整。 二、试验方案 本试验的目的是研究重整气对内燃机性能的影响，主要通过以下参数评估： 1. 排放量：通过监测排气中的CO、HC、NOx等参数，评估重整气对排放量的影响。 2. 燃烧效率：通过监测发动机的转速、功率及燃料消耗量，评估重整气对燃烧效率的影响。 3. 排放温度：通过测量排气温度，评估重整气对排放温度的影响。 试验的流程如下： 1. 在内燃机进气管上安装燃料重整器，并调整燃料喷射量和位置。 2. 启动发动机并进行高负荷和低负荷的工况试验，记录各参数值。 3. 分析试验数据，评估重整气对内燃机性能的影响。 三、结论和未来工作 本中期报告主要介绍了燃料重整器的设计和试验方案。下一步的工作将进行试验并分析数据，得出结论并根据结论进行优化改进。未来工作将包括优化重整器结构和进一步研究重整气对内燃机性能的影响。