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墩身施工技术交底 中铁大桥局贵广南广铁路广州枢纽工程项目部四工区 架子队技术交底 墩身施工技术交底 全文共1页，当前为第1页。架子队名称： 墩身作业班组 架子队长： 孙广辉 墩身施工技术交底 全文共1页，当前为第1页。 交底时间 工程名称 贵广南广铁路广州枢纽工程及相关工程 分部工程 承台 交底主要内容： 一、工程概况 本交底施工范围为新建贵广（南广）铁路广州枢纽及相关工程GTGG-2标贵广南广右线33#～67#墩即里程为：YDK821+537.263～YDK822+818.820段墩身结构、贵广南广左线212#～248#墩即里程为：NDK821+651.69～NDK822+788.965段的墩身结构。墩身除主墩33#、34#墩为直坡实心墩外，其余为斜坡实心墩。斜坡墩主要坡比有：27:1,35:1,55:1,具体布置详见施工图。 二、施工工艺及工艺流程 1、施工工艺流程 墩身施工工序流程 施工准备 施工准备 原材料检验拼装模板支撑脚手架 原材料检验 拼装模板支撑脚手架 钢筋下料加工墩身钢筋制安 钢筋下料加工 墩身钢筋制安 墩 墩身钢筋安装 模板制作墩身模板 模板制作 墩身模板安装 原材料检验 原材料检验 检查签证 检查签证 配合比审查 配合比审查 制备混凝土制作混凝土试件灌注墩身混凝土 制备混凝土 制作混凝土试件 灌注墩身混凝土 分段浇筑时重复以上步骤 分段浇筑时重复以上步骤 混凝土养护 混凝土养护 混凝土试件试验拆 模 混凝土试件试验 拆 模 托盘钢筋制安，混凝土浇筑 托盘钢筋制安，混凝土浇筑 顶帽钢筋制安，混凝土浇筑 顶帽钢筋制安，混凝土浇筑 垫石钢筋制安，混凝土浇筑 垫石钢筋制安，混凝土浇筑 竣工检测、缺陷修复 竣工检测、缺陷修复 墩身施工技术交底 全文共2页，当前为第2页。2、墩身施工方法 墩身施工技术交底 全文共2页，当前为第2页。 （1）测量放样 在已完成的承台顶面精确放样、标定墩身十字中心线、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。 （2）准备工作 承台混凝土浇筑前，预埋墩身钢筋，并根据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位构件。在承台混凝土强度达到2.5MPa后，对墩身与基础接触面进行凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，露出新鲜混凝土并用水将表面冲洗干净。模板工根据纵横十字轴线用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓线。设置好上人梯。 3、施工工序 （1）钢筋工程 根据时速200公里双线及单线铁路T梁混凝土圆端形桥墩设计图肆桥设（2005）4042、肆桥设（2005）4048图纸，墩身钢筋采用HRB335及Q235两种钢筋。 1.钢筋进场及检测 （1）、钢筋进场后，首先要检验进场钢筋的牌号、等级、规格和产品外观，检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。进场材料验收后，应按钢筋的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立识别标志，钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。钢筋外观应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形。并按品种、规格和检验状态分别标识存放。 （2）、钢筋进场后，应及时对进场材料按规定抽检频率进行验证试验，并将试验结果填写在材料标识牌上.其中钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求。 2.钢筋制安 （1）、根据设计图纸，做出钢筋下料单，工班根据下料单加工、分类编号堆放。下料时要根据墩台钢筋编号和供应钢筋的尺寸，统筹安排，以减少钢筋的损耗。成型钢筋制作时，应按设计图纸或下料单在平台上放大样后再进行弯制。 （2）、钢筋制作前应调直、除锈；钢筋安装前，应对预埋钢筋进行调直和除锈除污处理，对基础混凝土顶面应凿去浮浆，露出新鲜混凝土，并清洗干净。 墩身施工技术交底 全文共3页，当前为第3页。（3）、钢筋在加工场集中加工成型后运至现场进行绑扎安装，安装时严格控制钢筋间距。钢筋品种、级别、规格、间距、形状、接头位置及焊条、焊缝等均应符合设计图纸和施工规范的有关要求。 墩身施工技术交底 全文共3页，当前为第3页。 （4）、纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求，钢筋接头应设置在承受应力较小处，并分散布置。同一断面接头数量不超过50%，且同一根钢筋上两个接头之间的距离必须符合规范要求。当钢筋接长采用直螺纹套筒连接时，接头处应保证两根钢筋丝口长度相等误差不大于2P（P为螺距），当采用搭接焊时，必须保证焊缝厚度及焊缝长度（双面搭接焊不小于5d，单面搭接焊不小于10d）。主筋与箍筋之间采用扎丝梅花型绑扎。 （5）、每次安装时应