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不正常航班调度启发式算法的研究的中期报告 本研究旨在设计和实现一个基于启发式算法的不正常航班调度系统，以提高航班晚点率和取消率的管理效率。在前期研究中，我们主要完成了以下工作： 1. 对不正常航班调度领域进行了调研，了解了相关概念和主要挑战，以及现有的解决方案和研究成果。 2. 定义了不正常航班调度的数学模型，包括航班、机型、机场等基本参数，以及各种不正常情况下的任务约束和成本约束。 3. 实现了基于贪心算法的简单不正常航班调度系统，通过安排合适的备降机场、飞机交换等操作，能够有效降低晚点率和取消率，并优化飞行任务的执行顺序和时间分配。 4. 针对简单不正常航班调度系统的局限性，设计了多个启发式算法，包括遗传算法、模拟退火算法、禁忌搜索算法等，通过反复试验和对比分析，选出了最优方案，并进行算法的编码和实现。 目前，我们已经完成了不正常航班调度系统的搭建和算法模块的开发，初步测试表明，该系统能够有效地提高航班的运行效率和代价效益，且具备良好的应用前景和市场价值。下一步，我们将进一步完善系统的功能和性能，优化算法的实现和调整参数，扩大实验数据和应用范围，以进一步验证其可行性和优越性。